ຂ່າວອຸດສາຫະ ກຳ

ປະເພດຂອງ intercooler ລົດ

intercooler ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດແມ່ນ intercooler ທີ່ໃຊ້ກະແສລົມທີ່ຜະລິດໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຕົາຂົ້ວຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການກິນໂດຍການລະບາຍທໍາມະຊາດ. ໂຄງສ້າງຂອງ intercooler ລະບາຍອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພີ່ມເຕີມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນຂອງມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະອາດຈະບໍ່ບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ຕ້ອງການໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືອຸນຫະພູມສູງ 1.


ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ


intercoolers ລະບາຍອາກາດໃຊ້ກະແສລົມທີ່ຜະລິດໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຈະຜ່ານ intercooler ແລະເອົາຄວາມຮ້ອນອອກໄປໂດຍການນໍາໃຊ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະໄປຂ້າງຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບ. ການ​ອອກ​ແບບ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້ intercoolers ປັບ​ອາ​ກາດ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ແລະ​ຄ່າ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຕ​່​ໍ​າ 1.


ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ


intercoolers ທີ່ມີອາກາດເຢັນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຜົນກະທົບຄວາມເຢັນທີ່ຊັດເຈນສູງ, ຫຼືສໍາລັບຕະຫຼາດທີ່ລະອຽດອ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, intercooler ລະບາຍອາກາດແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນຍານພາຫະນະທໍາມະດາແລະບາງຍານພາຫະນະທີ່ປະຫຍັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນຂອງມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນທີ່ຫມັ້ນຄົງ.


​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ແມ່ນ​ອຸປະກອນ​ລະບາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຊະນິດ​ໜຶ່ງ, ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ໃຊ້​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ລົດ. ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດໄດ້ຮັບໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດໄດ້ຮັບແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ intercoolers ຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງສຽບເພື່ອເກັບຄວາມຮ້ອນຈາກອາກາດຮັບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນດ້ວຍນ້ໍາເຢັນ ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ 1.


ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ


intercooler ລະບາຍນ້ໍາເຮັດວຽກຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ. ມັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງກອງນ້ໍາ, ປັ໊ມນ້ໍາ, radiator ແລະ intercooler. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ປັ໊ມນ້ໍາຈະດຶງນ້ໍາຈາກ radiator ໄປຫາ intercooler, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ອາກາດໄດ້ຮັບຄວາມເຢັນໂດຍຜ່ານ intercooler, ຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມຂອງມັນແລະເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາຍແກັສ, ແລະສຸດທ້າຍປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານ radiator 1.


ຂໍ້ດີ


ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ : ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍນ້ໍາໃຊ້ນ້ໍາເປັນຕົວກາງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຮັກສາປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ແອອັດ 23.


ຮອຍຕີນນ້ອຍ : ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງ intercoolers ທີ່ມີນ້ໍາເຢັນຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫນ້ອຍກວ່າ intercoolers ທາງອາກາດແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ 1.


ຄວາມທົນທານສູງ : ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າ intercoolers ມີຄວາມທົນທານ ແລະທົນທານໄດ້ດົນກວ່າ 1.


ຫຼຸດສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ : ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງດັງ 23 ເນື່ອງຈາກການໃຊ້ພັດລົມຫຼຸດລົງ.


ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ


intercoolers ລະບາຍນ້ໍາໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbocharged. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການດູດຊຶມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພີ່ມປະລິມານການໄດ້ຮັບ, ປັບປຸງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ແລະ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຕິດ​ຂັດ​, intercooler ເຢັນ​ນ​້​ໍ​າ​ສາ​ມາດ​ຮັກ​ສາ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ທີ່​ດີ​ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.

ສົ່ງສອບຖາມ


X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ