A ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນເປັນອຸປະກອນທີ່ໂອນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກຂອງນ້ໍາຫນຶ່ງໄປຫາອີກນ້ໍາຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ມີການປະສົມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ; ຄວາມຮ້ອນໄຫຼຜ່ານພື້ນຜິວແລກປ່ຽນທີ່ແຍກພວກມັນ. ອະລູມິນຽມແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຜະລິດເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຕັກໂນໂລຢີແຜ່ນແລະແຜ່ນ, ເຊິ່ງສະຫນອງ modularity ຢ່າງສົມບູນກັບຜູ້ຜະລິດແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ຄຸນສົມບັດຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນໃນການດໍາເນີນງານສູງ.
ລັງສີ ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ມັກຈະຕິດກັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ, ເຊັ່ນ:intercoolerຫຼື condenser.
ໄດ້ລັງສີເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້. ໃນເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ, ອາດຈະມີການລະເບີດນ້ຳມັນຫຼາຍເຖິງ 4,000 ເທື່ອຕໍ່ນາທີ, ແຕ່ລະຄັ້ງຈະສ້າງອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 1,500 ອົງສາ. ທາດແຫຼວທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງໄຫຼຜ່ານເສື້ອກັນຫນາວ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລູກສູບ, ປ່ຽງ, ປ່ຽງ, ແຫວນ, ຫົວເຄື່ອງຈັກ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໝູນວຽນໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຈາກການເຜົາໃຫມ້. ໄຫຼຜ່ານ radiator, ມັນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນກັບອາກາດບັນຍາກາດ.
ດ້ວຍຄວາມຊໍານິຊໍານານຂອງເທກໂນໂລຍີອະລູມິນຽມແບບສູນຍາກາດແລະຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຊື່ຍີ່ຫໍ້, ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ.
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ຈັດແບ່ງຕາມທິດທາງຂອງການໄຫຼລະຫວ່າງຂອງນ້ໍາ. ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນແຖບແຖບແມ່ນເອີ້ນວ່າການຂ້າມເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາໄຫຼວຽນໃນທິດທາງຕັ້ງ. ຍິນດີໃຫ້ຄຳປຶກສາ ແລະ ສັ່ງຊື້.
