ຂ່າວບໍລິສັດ

Radiator ແມ່ນຫຍັງ?

2023-04-14

radiator ຂອງທ່ານມີຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ - ແລ່ນ coolant ຜ່ານເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຖ້າບໍ່ມີສິ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະຮ້ອນເກີນໄປແລະລົດຈະບໍ່ແລ່ນ. ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກການກັດກ່ອນ, ແຕ່ອາດຈະເປັນສາເຫດມາຈາກທໍ່ທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼືຂາດຫຼືມີນ້ໍາຕາໃນ radiator. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ການບໍລິການ radiator ຂອງທ່ານຈະປະກອບມີແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້.

Radiator ແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, radiator ແມ່ນສະຖານີ Grand Central ສໍາລັບລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປະສົມຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະແລະນ້ໍາທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານລັງສີ. ຈາກບ່ອນນັ້ນ, ມັນຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນບາງສ່ວນທີ່ມັນລວບລວມມາຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະເອົາອາກາດທີ່ເຢັນລົງ ກ່ອນທີ່ມັນຈະໄຫຼວຽນອີກຮອບເຄື່ອງຈັກ. ສາຍ spur ສົ່ງຄວາມເຢັນທີ່ອົບອຸ່ນໄປຫາແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພື່ອສ້າງອາກາດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບພາຍໃນເມື່ອຕ້ອງການ.
ປັ໊ມນ້ໍາໄຫຼວຽນຂອງ coolant ອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກ, ແລະພັດລົມຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢູ່ຫລັງ radiator ໄດ້ເປີດຕາມຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດເພີ່ມເຕີມຜ່ານ radiator ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການຕ້ານການ freeze / ນ້ໍາ.
ໃນມື້ນີ້, radiators ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະພາດສະຕິກແລະປົກກະຕິແລ້ວສາມາດປ້ອງກັນ rust, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງໂລຫະຍັງສາມາດ corrode. Antifreeze ມີສານຍັບຍັ້ງ rust ທີ່ສາມາດທໍາລາຍລົງໃນໄລຍະເວລາ. ເມື່ອສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ການກັດກ່ອນສາມາດເກີດຂື້ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ radiator ແລະ rust ເກີດຂື້ນຈາກພາຍໃນແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼ.

ເນື່ອງຈາກສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລ້າງລະບົບເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນແນະນໍາສິ່ງນີ້ທຸກໆ 100,000 ໄມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນເວົ້າວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງແລະລະດັບຂອງມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນໄລຍະ.

ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງ radiator
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, radiator ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດທີ່ທ່ານຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ໝໍ້ນ້ຳ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ແລະປ້ຳນ້ຳແມ່ນສິ່ງທີ່ປະກອບເປັນລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງລົດທ່ານ. ເມື່ອມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນສູງພາຍໃນເຄື່ອງຈັກແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating ລົດຂອງທ່ານ - ແລະອາດຈະລົ້ມເຫລວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນຢູ່ປະມານ 200 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ, ແຕ່ເມື່ອມັນບໍ່ເຢັນລົງ, ຄວາມຮ້ອນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບທຸກພາກສ່ວນພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept