ເຈົ້າຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທໍ່ອະລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແລະທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ເຊື່ອມ? ອີງຕາມຮູບຮ່າງ, extrusion, ຄວາມຫນາ, ປະສິດທິພາບແລະປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ, ລະດັບຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍັງແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງແລະປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມ seamless ແລະທໍ່ອາລູມິນຽມ seam.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
ທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແມ່ນປະເພດຂອງວັດສະດຸອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມັນຖືກຜະລິດໂດຍເຕັກໂນໂລຊີການ extrusion ປີ້ນກັບກັນຫຼັງຈາກ rod ອະລູມິນຽມແມ່ນ perforated. ຂະບວນການຜະລິດນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີເສັ້ນເຍື່ອນິວເຄລຍພາຍໃນທໍ່ອະລູມິນຽມ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ແຕກໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງຫມຸນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຮູບລັກສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສອດຄ່ອງຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງມັນ, ທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແລະສາມາດທົນຕໍ່ແຮງດັນແລະຄວາມກົດດັນພາຍນອກຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາດ້ານໃນຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແມ່ນລຽບແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສະສົມຝຸ່ນ, ເຊິ່ງຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໂຄງສ້າງທໍ່ທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະ, ຮູບລັກສະນະຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ seamless ແມ່ນງາມຫຼາຍ, ບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຈະແຈ້ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບທໍ່ອະລູມິນຽມ slotted, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມ seamless ແມ່ນສູງກວ່າ, ສະນັ້ນລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ຕ້ອງການອາລູມິນຽມໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ extruded ອອກຈາກ mold ເພື່ອສ້າງເປັນທໍ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມຫນາຂອງຝາຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມ extruded ແມ່ນເປັນເອກະພາບຫຼາຍ, ແຕ່ໃນຂະບວນການຜະລິດ, ດ້ານຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ wrinkles ແລະ oxides, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂໂດຍການປິ່ນປົວດ້ານ. ທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ແມ່ນທໍ່ອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມທີ່ເຮັດໂດຍຂະບວນການ extrusion, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ profile ອາລູມິນຽມ extruded. ໃນຂະບວນການ extrusion, ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທໍາອິດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂດຍຜ່ານຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງ extrusion, ຫຼັງຈາກ extrusion deformation ຂອງ mold ພິເສດ, molding ສຸດທ້າຍ. ທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ປະສິດທິພາບການຜະລິດສູງ, ສາມາດຜະລິດມະຫາຊົນ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
2. ສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວສູງແລະຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ.
3. ຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ສອງ, ການປິ່ນປົວດ້ານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ວິທີການຮັກສາພື້ນຜິວຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ seamless ແລະທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມ seamless ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຮັບຮອງເອົາການ pickling, sandblasting, polishing ແລະວິທີການອື່ນໆເພື່ອປະສິດທິພາບການເອົາອອກໄຊແລະສານ impure ເທິງຫນ້າດິນຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມ, ເພີ່ມຄວາມລຽບດ້ານຂອງຕົນ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຕ້ານ corrosion.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປິ່ນປົວດ້ານຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການເພີ່ມເຕີມ, ແລະວິທີການຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນ anodizing, sandblasting, ການພິມການໂອນຄວາມຮ້ອນແລະອື່ນໆ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຫນ້າດິນ, ຍັງມີບາງ wrinkles ແລະຮ່ອງຮອຍຢູ່ດ້ານຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded.
ອັນທີສາມ, ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ເນື່ອງຈາກຂະບວນການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການປິ່ນປົວດ້ານ, ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທໍ່ອະລູມິນຽມ seamless ແລະທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.
ທໍ່ອາລູມິນຽມ seamless ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄມີ, ນໍ້າມັນ, ການບິນ, ຍານອາວະກາດແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມກົດດັນສູງ, ອຸນຫະພູມສູງຂອງການນໍາໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມ. ທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ, ເຮືອແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງອື່ນໆ.
ໃນສັ້ນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງລະຫວ່າງທໍ່ອະລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແລະທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ໃນຂະບວນການຜະລິດ, ການປິ່ນປົວດ້ານແລະພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ການເລືອກປະເພດຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການແລະການປະຕິບັດຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຄວາມສົດໃສດ້ານການນໍາໃຊ້ທໍ່ອາລູມິນຽມໃນການຜະລິດລົດຍົນແມ່ນມີຫຼາຍກ່ວາກວ້າງຂວາງ. ທໍ່ອາລູມິນຽມມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລະບົບເບກ, ລະບົບຄວາມເຢັນ, ແລະລະບົບປັບອາກາດໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່.
ໃນແງ່ຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ, ຂະບວນການຜະລິດແລະເຕັກໂນໂລຢີວັດສະດຸຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມໄດ້ຖືກປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸໂລຫະປະສົມໃຫມ່ແລະຂະບວນການຜະລິດສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ, ປັບປຸງການປະຕິບັດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບແລະການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມສາມາດຫຼຸດລົງຕື່ມອີກແລະຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງມັນສາມາດປັບປຸງໄດ້.
ທໍ່ອາລູມິນຽມມີຄວາມສົດໃສດ້ານການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະມີພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ. ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ທໍ່ອາລູມິນຽມຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ລະບົບເບກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະລະບົບປັບອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍຜ່ານນະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
