ແຜ່ນຢາງປະທັບຕາຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໂດຍສານ. ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຢາງພາລາແລະພລາສຕິກ polyvinyl chloride. ໃນຖານະເປັນວັດຖຸດິບຕົ້ນຕໍຂອງແຖບຜະນຶກຢາງ, ຢາງຕ່າງໆເຊັ່ນຢາງ chloroprene ແລະຢາງ ethylene propylene ສາມາດເລືອກໄດ້. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຢາງ ethylene propylene ໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນວັດຖຸດິບຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນຜະນຶກເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ເຫນືອກວ່າແລະລັກສະນະອື່ນໆ.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບການຊ່ວຍຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດໂດຍສານ, ລະບົບການປິດການປະທັບຕາເຂົ້າຮ່ວມໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບຕົບແຕ່ງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງລົດໂດຍສານ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຖບປະທັບຕາມີທັງຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກແລະອອກແບບ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະບົບການປະທັບຕາມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1) ການຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງ;
2) ການດູດຊຶມແລະຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ;
3) ການແຍກສິ່ງລົບກວນ, ປ້ອງກັນນ້ໍາ, ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆຈາກການເຈາະເຂົ້າໄປໃນລົດ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂີ່;
4) ການສະຫນອງຊ່ອງທາງການເຄື່ອນຍ້າຍສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ;
5) ການຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດໃນການຜະລິດແລະປະກອບໂລຫະແຜ່ນ;
6) ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົມແລະຝົນຕົກ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກພາຍນອກ, ລະບົບການປະທັບຕາຂອງແຖບປະທັບຕາຍັງມີຫນ້າທີ່ຕົກແຕ່ງ, ເຂົ້າຮ່ວມໃນອົງປະກອບຂອງພື້ນຜິວ A ຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ, ແລະປະກອບເປັນຮູບແບບພາຍໃນທີ່ປະສານງານແລະເປັນເອກະພາບ.
1 ປະເພດແລະການຈັດປະເພດຂອງແຖບປະທັບຕາລົດໂດຍສານ
ແຖບປະທັບຕາຂອງລົດຍົນສາມາດຖືກຈັດປະເພດຕາມມາດຕະຖານການຈັດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິທີການຈັດປະເພດທົ່ວໄປແມ່ນ:
1) ການຈັດປະເພດໂດຍພາກສ່ວນການນໍາໃຊ້; 2) ການຈັດປະເພດໂດຍສະຖານະການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້; 3) ການຈັດປະເພດຕາມອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸ; 4) ການຈັດປະເພດໂດຍໂຄງສ້າງແຖບປະທັບຕາ.
1.1 ການຈັດປະເພດໂດຍພາກສ່ວນການນໍາໃຊ້
ການຈັດປະເພດໂດຍພາກສ່ວນການນໍາໃຊ້ແມ່ນວິທີການຈັດປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກປະຊາຊົນຫຼາຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດ intuitively ສະແດງສະຖານທີ່ຂອງແຖບປະທັບຕາ. ເພື່ອສ້າງມາດຕະຖານວິທີການຕັ້ງຊື່ຂອງແຖບປະທັບຕາ, ອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍາລັງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການສ້າງມາດຕະຖານລະດັບຊາດແລະອຸດສາຫະກໍາເພື່ອລົບລ້າງລັດທີ່ບໍ່ມີມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ.
