radiators ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດກັບລົດ?

ສໍາລັບລົດ, radiator ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການກໍາຈັດຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ overheating ແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ມັນເຮັດວຽກໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງປະສົມຂອງ coolant ແລະນ້ໍາຜ່ານ fins ຂອງມັນ, ການໂອນຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ອາກາດທີ່ຜ່ານພວກມັນ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. Radiator ເຮັດວຽກການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນແນວໃດ: ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນເປັນຜົນມາຈາກການເຜົາໃຫມ້ແລະ friction. ປັ໊ມນ້ໍາສົ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ປະສົມຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະແລະນ້ໍາ) ຜ່ານທາງຜ່ານໃນບລັອກເຄື່ອງຈັກເພື່ອດູດເອົາຄວາມຮ້ອນນີ້. ການໄຫຼວຽນໄປຫາລັງສີ: ນໍ້າເຢັນທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແລ້ວໄຫຼຜ່ານທໍ່ລັງສີໄປຫາຮັງສີ, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ: ຮັງສີມີພື້ນຜິວຂະຫນາດໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກມີຮູແລະທໍ່ຂອງມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດໂອນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກ coolant ຮ້ອນໄປຫາອາກາດອ້ອມຂ້າງ. ການເຮັດຄວາມເຢັນ: ພັດລົມ, ມັກຈະເປັນພັດລົມ clutch, ດຶງອາກາດເຢັນຜ່ານ fin ຂອງ radiator, ເຮັດໃຫ້ coolant ຕື່ມອີກ. ກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກ: ນໍ້າເຢັນທີ່ເຮັດແລ້ວໃນປັດຈຸບັນຈະໄຫລກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງຈັກເພື່ອດູດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ສືບຕໍ່ຮອບວຽນ ແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນທີ່ຈະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ: ໜ້າທີ່ຫຼັກແມ່ນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປ້ອງກັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນ. ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມຮ້ອນເກີນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຊັ່ນ: ຫົວກະບອກສູບ warped, gaskets ເສຍຫາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຍຶດເຄື່ອງຈັກ. ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ: ລັງສີທີ່ເຮັດວຽກຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກ.