ຂ່າວບໍລິສັດ

ອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ

2023-03-15

radiator, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະ coolant ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າເອົາຄວາມຮ້ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນເຄື່ອງຈັກ.
ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
Radiator: ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ, radiator ຍ້າຍ coolant ຮ້ອນໂດຍຜ່ານ fins ໂລຫະຂອງຕົນ - ເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນໃນຂະບວນການ - ກ່ອນທີ່ຈະສູບມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນຕັນເຄື່ອງຈັກ.


ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໃສ: ໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕະຫຼອດເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ນັ້ນຕ້ອງການການກວດກາເປັນປະຈຳ - ແລະການປ່ຽນແທນເປັນບາງໂອກາດ - ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພວກມັນແຕກ ແລະ ແຕກ.
ປ້ຳນ້ຳ: ຄືກັນກັບຫົວໃຈຂອງມະນຸດຈະສູບເລືອດໄປທົ່ວຮ່າງກາຍ, ໜ້າທີ່ຂອງປ້ຳນ້ຳຄື ສູບນ້ຳເຢັນອ້ອມເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ປັ໊ມນ້ໍາສາມາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລ່ນຫມີແລະປະທັບຕາຮົ່ວ.
Thermostat: ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ໃນລົດຂອງທ່ານແລະຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຄົງທີ່. ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ: ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຖືກຄວບຄຸມໂດຍເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ຫຼືເຄື່ອງຄອມພິວເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະເປີດໃຊ້ອັດຕະໂນມັດເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະນໍ້າເຢັນຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສອດຄ່ອງ.



ໄດ້ຮັບການໃຫ້ບໍລິການ radiator ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງທ່ານໃນທັນທີ, ກ່ອນທີ່ບັນຫາເລັກນ້ອຍຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ເຄື່ອງຈັກໃນລົດສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍໃນເວລາແລ່ນ, ແລະຖ້າບໍ່ເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ radiator, ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບເວັບໄຊທ໌ທາງການ: www.radiatortube.com


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept