ບາງອົງປະກອບທົ່ວໄປຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກປະກອບມີ:
Radiator: radiator ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນໂດຍການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຈາກ coolant ໄປສູ່ອາກາດພາຍນອກຍານພາຫະນະ. Thermostat: ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງ coolant ກັບເຄື່ອງຈັກໂດຍການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງ coolant ໄດ້.
ປ້ຳນ້ຳ:ປັ໊ມນ້ໍາໄຫຼວຽນຂອງ coolant ຜ່ານເຄື່ອງຈັກແລະ radiator. 
Hoses: Hoses ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດການ coolant ຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການ radiator ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ.
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໜ້າທີ່ດັ່ງນີ້:
ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈຳ ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈໍາສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮຸນແຮງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຈາກການພັດທະນາ, ເຊິ່ງອາດຈະປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງ. ຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ.
