Radiators
radiator ແມ່ນພາກສ່ວນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ເຜົາໃຫມ້ເກີນຈະສູນເສຍໄປໃນບັນຍາກາດໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ convection ໂດຍໃຊ້ຂອງແຫຼວໄຫຼວຽນເຊັ່ນນ້ໍາຫຼືນ້ໍາ / glycol ເພື່ອສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ.
ພວກເຂົາເຮັດຫຍັງ?
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ radiator ແມ່ນການຖ່າຍທອດພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໄປສູ່ອາກາດເຢັນໃນອັດຕາທີ່ຈະຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ. ຂະບວນການທີ່ເຮັດສໍາເລັດນີ້ແມ່ນ convection, conduction, ແລະ radiation. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບ 3 ຕົວແປ:
•ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງຂອງແຫຼວແລະອາກາດ
•ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ coolant ແລະການໄຫຼຂອງອາກາດ
•ການອອກແບບຂອງຫນ້າດິນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມທ່າແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າ
ຫຼັກລັງສີ
ຫຼັກ radiator ແມ່ນສ່ວນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນ radiator ໄດ້. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມ
ພາກສ່ວນ:
•ທໍ່
•ຄີ (ຄີ ຫຼື ທໍ່) ຫຼື serpentine
•ແຜ່ນຫົວຕິດກັນດ້ວຍກົນຈັກ ຫຼືໂລຫະ
ປະເພດຂອງຫຼັກ
•ກະແສລົງ
•ຂ້າມ
•ກະແສຕໍ່າ
•ແຍກກະແສ
•ພັບ
ຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງແກນ radiator ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສອງປະເພດ: ປະເພດສາຍແອວທໍ່ແລະປະເພດທໍ່ທໍ່. ທໍ່ radiator ສາຍແອວແມ່ນເຮັດດ້ວຍສາຍແອວລະບາຍຄວາມຮ້ອນ corrugated ແລະທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈັດລຽງສະລັບກັນແລະ welded ຮ່ວມກັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ louvers, ສາຍແອວ dissipating ຄວາມຮ້ອນຍັງມີຮູຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອລົບກວນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທໍາລາຍຊັ້ນ adhesion ຂອງອາກາດທີ່ໄຫຼຢູ່ດ້ານຂອງສາຍແອວ dissipating ຄວາມຮ້ອນ. ເພີ່ມພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ. ຫຼັກຂອງ radiator tube-fin ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນບາງໆຫຼາຍແລະ fins ເຢັນ. ທໍ່ເຮັດຄວາມເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາສ່ວນຂ້າມ oblate ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານອາກາດແລະເພີ່ມພື້ນທີ່ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ.
ໃນສັ້ນ, ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຫຼັກຂອງ radiator ແມ່ນຍັງເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ. ມັນຕ້ອງມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນ passage ຂອງ coolant, ແຕ່ຍັງອໍານວຍຄວາມສະດວກການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຍັງຕ້ອງເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໃນຂອບເຂດຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ radiator, ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການ：www.radiatortube.com
