I. ຄໍານິຍາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ intercooler ແລະ radiator
Intercoolers ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລົດທີ່ມີ superchargers ຕິດຕັ້ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າ intercooler ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນອຸປະກອນເສີມ turbocharged, ບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ສູງຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງປະລິມານການບໍລິໂພກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ turbocharged, intercooler ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ turbocharged. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ supercharged ຫຼືເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ intercooler ລະຫວ່າງ supercharger ແລະ manifold ໄດ້.
ບົດບາດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນແມ່ນເພື່ອຮັກສາລົດໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມໃນທຸກສະພາບການເຮັດວຽກ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດສາມາດແບ່ງອອກເປັນຄວາມເຢັນທາງອາກາດແລະນ້ໍາເຢັນ. ການໃຊ້ອາກາດເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດ, ການໃຊ້ coolant ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເອີ້ນວ່າລະບົບລະບາຍນ້ໍາ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາປະກອບດ້ວຍປັ໊ມນ້ໍາ, radiator, ພັດລົມເຢັນ, thermostat, bucket ການຊົດເຊີຍ, ຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ jacket ນ້ໍາໃນຫົວກະບອກແລະອຸປະກອນຊ່ວຍອື່ນໆ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, radiator ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາໄຫຼວຽນ, ທໍ່ນ້ໍາແລະຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ, ທໍ່ນ້ໍາອະລູມິນຽມແມ່ນເຮັດເປັນຮູບຮ່າງຮາບພຽງ, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນ corrugated, ເອົາໃຈໃສ່ກັບປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ທິດທາງການຕິດຕັ້ງແມ່ນ perpendicular ກັບທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ, ພະຍາຍາມເພື່ອບັນລຸຄວາມຕ້ານທານລົມຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນສູງ. ນໍ້າເຢັນຈະໄຫຼເຂົ້າໄປພາຍໃນແກນ radiator ແລະອາກາດຈະຜ່ານນອກແກນ radiator. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຮ້ອນຈະເຮັດຄວາມເຢັນເພາະມັນກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບອາກາດ, ອາກາດເຢັນຈະຮ້ອນຂຶ້ນເພາະມັນດູດເອົາຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຮັງສີຈຶ່ງເປັນຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ.
ສອງ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການປຽບທຽບ intercooler ແລະ radiator
1. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ radiator:
(1) ລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ;
(2) ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ;
(3) ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະ disassemble;
(4) ປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
2. ຂໍ້ເສຍຂອງ radiator:
(1) ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄອບຄອງພື້ນທີ່ຫຼາຍ;
(2) ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ;
(3) ບໍ່ສາມາດເຢັນລົງຢ່າງໄວວາ, ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນຈໍາກັດ.
3. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ intercooler:
(1) ປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສູງ, ສາມາດເຢັນລົງຢ່າງໄວວາ;
(2) ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ;
(3) ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ສາມາດປະຫຍັດພື້ນທີ່;
(4) ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
4. ຂໍ້ເສຍຂອງ intercooler:
(1) ລາຄາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ;
(2) ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນສັ້ນກວ່າ radiator;
(3) ການຜະລິດແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ.
3 ສະຫຼຸບ
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການຄັດເລືອກອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງ intercooler ແລະຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາແລະພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ທ່ານສາມາດເລືອກ intercooler; ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼືການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຕ້ອງການ, radiator ສາມາດເລືອກໄດ້.
4. ການຈັດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
1, intercooler ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ອີງຕາມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, intercooler ທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 2 ປະເພດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດແລະນ້ໍາເຢັນ. radiators ແບ່ງອອກເປັນ radiators radiators ແລະ radiators convection ຕາມຮູບແບບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ.
2. ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ convective radiator ກວມເອົາເກືອບ 100%, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ "convector"; ກ່ຽວຂ້ອງກັບ radiator convection, radiators ອື່ນໆ dissipate ຄວາມຮ້ອນໂດຍການ convection ແລະ radiation ໃນເວລາດຽວກັນ, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ "radiator".
3, ອີງຕາມການອຸປະກອນການແບ່ງອອກເປັນ radiator ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, radiator ເຫຼັກກ້າແລະອຸປະກອນການອື່ນໆຂອງ radiator ໄດ້. radiators ວັດສະດຸອື່ນໆປະກອບມີອາລູມິນຽມ, ທອງແດງ, ເຫຼັກປະກອບອາລູມິນຽມ, ທອງແດງປະກອບອາລູມິນຽມ, ສະແຕນເລດອະລູມິນຽມ composite ແລະ enamel ແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ເຮັດດ້ວຍ radiators.
