ຂ້ອຍສາມາດຂັບຂີ່ລົດດ້ວຍລັງສີລົດຮົ່ວໄດ້ບໍ?ອາການ ແລະອາການທີ່ເຈົ້າມີລັງສີຮົ່ວ ໝໍ້ນ້ຳຮົ່ວເປັນບັນຫາຂອງລົດຍົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົງໄສວ່າມັນຈະປອດໄພທີ່ຈະໄປຕຳກັບທ້ອງຖະໜົນ ຫຼືມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດຂອງເຈົ້າຕື່ມອີກ. . ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາປັດໄຈທີ່ຈະພິຈາລະນາແລະຜົນສະທ້ອນທີ່ອາດເກີດຂື້ນແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ໄລຍະສັ້ນຊົ່ວຄາວດ້ວຍການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮັງສີຫຼືຖ້າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະດຶງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພແລະໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະການແກ້ໄຂພາກປະຕິບັດແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແລະຖືກພິຈາລະນາທັງຫມົດໃນຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້. ລົດຂອງທ່ານຮ້ອນເກີນໄປເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ບໍ? ຖ້າລົດຂອງທ່ານປະສົບກັບຄວາມຮ້ອນເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ເຂັ້ມແຂງວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງອາດຈະ ຂີ້ຄ້ານກັບລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຈົ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນເປັນຜົນມາຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມຮ້ອນເກີນຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະຖ້າ coolant ຍັງສືບຕໍ່ຮົ່ວ, ບັນຫານີ້ຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະ ກຳ ນົດຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງບັນຫາທັນທີທີ່ມັນສັງເກດເຫັນ. ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືໃນຄວາມເລິກເພີ່ມເຕີມຂ້າງລຸ່ມນີ້.
Nip ເຂົ້າໄປໃນ Natrad ບ່ອນທີ່ນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດດໍາເນີນການກວດສອບລະບົບຄວາມເຢັນໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດທີ່ມີລັງສີຮົ່ວໄດ້ບໍ? ອີງຕາມຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ, ເຈົ້າອາດຈະໜີໄປດ້ວຍການຂັບລົດດ້ວຍລັງສີທີ່ຮົ່ວເປັນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ໃນທີ່ສຸດ, ເມື່ອຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຮອບວຽນ, ການຂາດຂອງແຫຼວ coolant ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຮ້ອນເກີນໄປ – ຊຶ່ງອາດຈະທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະຢຸດແລະກວດສອບບັນຫາທັນທີທີ່ເຈົ້າສັງເກດເຫັນມັນ. ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດຂອງຂ້ອຍໂດຍບໍ່ມີລັງສີເຮັດວຽກໄດ້ດົນປານໃດ? ລົດທີ່ມີ radiator ຫັກອາດຈະຂັບລົດພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນເກີນໄປ. ມັນຄົງຈະຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າເຮັດວຽກເຄື່ອງຈັກຫຼາຍປານໃດ, ເຈົ້າຂັບລົດໄວເທົ່າໃດ, ມື້ນັ້ນຮ້ອນເທົ່າໃດ ແລະ ນໍ້າເຢັນໜ້ອຍປານໃດຢູ່ໃນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຈົ້າ.
ທ່ານອາດຈະສາມາດຂັບລົດຕົວເອງໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກຂອງຊ່າງກົນຫຼື Natrad ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງທ່ານເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາ coolant ຂອງທ່ານຮົ່ວ, ແຕ່ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເຮັດສິ່ງນີ້ພຽງແຕ່ຖ້າພວກເຂົາຢູ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ຍິ່ງທ່ານຂັບລົດໄປດົນປານໃດດ້ວຍຄວາມຜິດໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງທ່ານ, ເວລາລົດຂອງທ່ານມີຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
ເປັນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ, ທ່ານສາມາດໃສ່ນ້ໍາກັ່ນໃນ radiator ຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເວລາຂັບລົດຫຼາຍ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່ານ້ໍາບໍ່ແມ່ນການທົດແທນທີ່ມີສຸຂະພາບດີສໍາລັບ coolant ແລະວ່າມັນຍັງຈະຮົ່ວໄຫຼໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ.
ຖ້າທ່ານຈະຂັບລົດໄປຫາພວກເຮົາ, ຢ່າລືມຕິດຕາມເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງ dashboard ຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ. ຖ້າມັນຮ້ອນເກີນໄປ, ດຶງ, ປິດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນເຢັນລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຢ່າຖອກນ້ໍາເຢັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຫຼືລັງສີ. ວັດສະດຸຕ່າງໆມີປະຕິກິລິຍາແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາ, ແລະການກະແຈກກະຈາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນໃນນ້ໍາເຢັນສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງເຈົ້າໄດ້. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລັງສີມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ?ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮັງສີສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຫຼືເອີ້ນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ). ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງແກນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນການເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຫຼັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງທ່ານ, ຮັກສາທ່ານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສະດວກສະບາຍ, ອົບອຸ່ນ.
ດ້ວຍການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮັງສີ, ລະດັບຄວາມເຢັນທີ່ຫຼຸດລົງສາມາດຂັດຂວາງຂະບວນການນີ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນກວ່າ. ການແກ້ໄຂການຮົ່ວໄຫລຂອງລັງສີໃນທັນທີເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນ.
