ລົດຫຼືສິ່ງຂອງອື່ນໆໃນຂະບວນການແລ່ນຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນມີ radiators ລົດ. radiator ລົດຍົນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫ້ອງ inlet ນ້ໍາ, ຫ້ອງ outlet ນ້ໍາແລະແກນ radiator. Antifreeze ໄຫຼໃນແກນ radiator ແລະອາກາດຜ່ານທາງນອກຂອງ radiator ໄດ້. ການຕ້ານການແຊ່ແຂງຮ້ອນເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນໂດຍການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄປສູ່ອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ອາກາດເຢັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນໂດຍການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ. ສະນັ້ນ, ມື້ນີ້ຂໍແນະນຳໂດຍຫຍໍ້ວ່າ: ໝໍ້ນ້ຳເຢັນ ແລະ ໝໍ້ລົມລະບາຍອາກາດ ອັນໃດດີ?
ໃນຂົງເຂດລົດຍົນ, ມີສອງວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຕົ້ນຕໍຂອງ radiators: ການລະບາຍນ້ໍາແລະການລະບາຍອາກາດ. ວິທີການທັງສອງມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນອັນໃດດີກວ່າ? ໃຫ້ສໍາຫຼວດມັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ໍາເຢັນ circulating coolant ໃນ radiator ຜ່ານປັ໊ມ, ເພື່ອບັນລຸການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, radiators ລະບາຍອາກາດໃຊ້ພັດລົມເຢັນເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນ. ທັງສອງມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມສະຖານະການສະເພາະ.
ສໍາລັບລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍນ້ໍາ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຢັນທີ່ດີ, ສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ໄວ, ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍນ້ໍາຍັງສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານການໄຫຼວຽນຂອງ coolant, ແລະຮັກສາການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາເຢັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນການ coolant ເປັນປະຈໍາ, ເຊິ່ງມີລາຄາແພງໃນການຮັກສາ, ແລະບັນຫາຂອງ coolant freezing ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, radiators ລະບາຍອາກາດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສາຍສະລັບສັບຊ້ອນແລະ coolant, ແລະມີລາຄາແພງຫນ້ອຍໃນການຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ radiators ເຢັນທາງອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ງ່າຍໂດຍອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ overheating. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຜົນກະທົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ radiators ເຢັນອາກາດຍັງຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າຮູບແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຫຼືຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາເຢັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ແລະສໍາລັບບາງຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການນໍາໃຊ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, radiator ລະບາຍອາກາດແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ການໂຍກຍ້າຍຂອງ radiator ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນໄປຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປີດຝາປິດຂອງລົດ, ເອົາທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງພັດລົມເຢັນ, ແລະເອົາພັດລົມເຢັນອອກ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບເພື່ອຖອດສະກູສີ່ອັນໃສ່ພັດລົມເຢັນ ແລະພັດລົມປັບອາກາດ, ແລະສຸດທ້າຍເອົາພັດລົມເຢັນອອກຈາກລົດ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ການເລືອກວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາຫຼືວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈຕາມສະຖານະການສະເພາະ. ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຂັ້ນຕອນ disassembly ຂອງ radiator ແລະດໍາເນີນການຕາມລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງລົດ!
