ຖ້າທ່ານຂັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງທ່ານຄວນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍກວ່າລັງສີ. ໂອກາດແມ່ນ, ຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າມີເຄື່ອງເຮັດນ້ຳມັນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງຫນຶ່ງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນຮັກສານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັບມືກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນເວລາທີ່ທ່ານລໍ້ຫຼືແລ່ນ.
ຄົ້ນພົບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນແມ່ນຫຍັງ, ຍານພາຫະນະໃດຕ້ອງການພວກມັນ, ຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກ, ແລະເມື່ອພວກເຂົາຕ້ອງການສ້ອມແປງ.
Oil Coolers ແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນແມ່ນອົງປະກອບຄ້າຍກັບລັງສີທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນຂອງທ່ານເຢັນ. ມັນປະກອບດ້ວຍທໍ່ແລະ fins ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ດີຜ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ພວກມັນຖືກວາງໄວ້ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດຮັບກະແສລົມໄດ້ສູງສຸດເຊັ່ນຢູ່ທາງຫນ້າຫຼືທາງຫລັງຂອງ radiator ຫຼືພັດລົມ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນຕິດກັບອະແດບເຕີຢູ່ໃກ້ກັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນທີ່ພຽງພໍຜ່ານລະບົບ. ນ້ຳມັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນລົງເມື່ອມັນໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນກ່ອນທີ່ມັນຈະກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກ.
ຍານພາຫະນະໃດຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນ?
ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມສາມາດມີເຄື່ອງເຮັດນ້ໍາມັນເຢັນ, ຍານພາຫະນະທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມເລື້ອຍໆໃນສະຖານະການຫນັກຫຼືປະສິດທິພາບສູງມັກຈະຕ້ອງການຫນຶ່ງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນລົດເຄິ່ງລົດບັນທຸກ, ລົດກະບະທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກທີ່ເອົາລົດພ່ວງ, ແລະລົດກິລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າເຈົ້າດຶງລົດໂດຍສານປົກກະຕິຂອງເຈົ້າຫຼາຍສົມຄວນ, ເຈົ້າກໍ່ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງເຮັດນໍ້າມັນ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ຈະ overheating ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານຂີ່ລົດພ່ວງຂຶ້ນພູເປັນໄລຍະທາງໄກ, ໂອກາດທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດເປັນເວລາດົນນານ. ນີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍທີ່ຕ້ອງການວິທີການ dissipate. ຖ້າຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດປ່ອຍອອກມາໄດ້, ມັນຈະສ້າງຂື້ນແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນໃຫ້ພື້ນຜິວພິເສດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນັ້ນກະຈາຍໄປ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດບໍ?
ຖ້າຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ຄວນຈະມີການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັບ radiators, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮັດໃຫ້ cooler ຂອງທ່ານສະອາດຂອງ debris, ແລະກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮັກສານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບທີ່ດີ. ປ່ຽນນ້ຳມັນຂອງທ່ານໃນຊ່ວງທີ່ແນະນຳ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງທ່ານຈະສຽບພາຍໃນ.
ເມື່ອໃດຄວນສ້ອມແປງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນ?
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຄວນໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປີໂດຍມີບັນຫາໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ບາງບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຮອຍແຕກແລະການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງເຢັນ. ຂີ້ຕົມມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ, ແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫານີ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຂັບລົດ off-road. ໂດຍທົ່ວໄປ, ບັນຫານີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນລົດເກົ່າ.
ບັນຫາທົ່ວໄປອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ວ່າຈະເປັນ coolant ຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຫຼືໃນທາງກັບກັນ. ອັນນີ້ອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ຳມັນພາຍໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ ຫຼືເກີດອາການບວມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຈັບບັນຫານີ້ໄວ, ທ່ານອາດຈະມີບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ. Coolant ໃນນ້ໍາມັນແມ່ນບໍ່ດີໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າມັນຫຼຸດລົງຄວາມສາມາດໃນການຫລໍ່ລື່ນຂອງນ້ໍາມັນ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍສຳລັບລົດບັນທຸກບາງປະເພດ ແລະລົດປະສິດທິພາບ. ຖ້າເຈົ້າເອົາລົດຂອງເຈົ້າໃສ່ນໍ້າໜັກຫຼາຍ ຫຼືແລ່ນເຄື່ອງຈັກລົດຂອງເຈົ້າດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດເປັນເວລາດົນ, ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງເຮັດນ້ຳມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮັກສາເຄື່ອງເຢັນຂອງທ່ານແລະສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ.
