ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼືຕາມທີ່ມັນຮູ້ຈັກກັນທົ່ວໄປ, "radiator," ອາດຈະບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຂອງການລົງທຶນໃນເວລາທີ່ທ່ານວາງແຜນຂັ້ນຕອນຂອງການກໍ່ສ້າງລົດຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງຊອກຫາ radiator ໃຫມ່, ທ່ານມາໃນທົ່ວລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງທາງເລືອກໃນການໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດຂອງທ່ານ. ລັງສີທອງແດງ-ທອງເຫລືອງສີ່ແກນ ແລະລັງສີອາລູມີນຽມສອງແຖວຈະປະຕິບັດໄດ້ຄືກັນບໍ? ຜະລິດຕະພັນໃດເຢັນໄວກວ່າ, ແລະຍ້ອນຫຍັງ?
radiators ອະລູມິນຽມແລະ radiators ທອງແດງແມ່ນທັງສອງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຍົນໃນປະຈຸ. Radiators ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກຫນຶ່ງໃນວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາ, ທອງແດງແລະອາລູມິນຽມທັງສອງຖືກນໍາໃຊ້. ແຕ່ລະວັດສະດຸມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ.
ອາລູມີນຽມ radiator ແມ່ນຫຍັງ? radiators ອະລູມິນຽມແມ່ນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກຂະຫນາດກາງຫນຶ່ງໄປຫາອື່ນເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ອະລູມິນຽມເປັນອົງປະກອບທີ່ດີເລີດທີ່ຈະໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ radiators ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນຕົວນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ. ເນື່ອງຈາກການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດຂອງອາລູມິນຽມ, radiators ທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກອາລູມິນຽມສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການໄດ້ໄວກ່ວາລັງສີທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອື່ນໆ. Radiator ທອງແດງແມ່ນຫຍັງ? radiators ທອງແດງແມ່ນ, ເປັນຊື່ຂອງເຂົາເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າ, ການກໍ່ສ້າງຂອງທອງແດງ. ວັດສະດຸດຽວທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງຮັງສີໃນສະ ໄໝ ກ່ອນແມ່ນທອງແດງ. ທອງແດງມີການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ; ເພາະສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນສະ ໄໝ ກ່ອນ. ໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ radiators ໃນລົດບັນທຸກແມ່ນສະເຫມີທອງແດງ. ມັນດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນີ້ເນື່ອງຈາກການຍົກເວັ້ນຄວາມຮ້ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງສອງປະເພດ radiator ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກວັດສະດຸທີ່ໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະຫນາດຂອງທໍ່ແລະປະເພດຂອງ fins.
ທອງແດງບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸດຽວທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ radiators; ມັນມັກຈະປະສົມປະສານກັບໂລຫະອື່ນໆແລະໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: ທອງເຫລືອງແລະນໍາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທໍ່ແຄບແລະຄິ້ວຂອງຮັງສີທອງແດງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງລັງສີອາລູມິນຽມ, ມີທໍ່ທີ່ກວ້າງກວ່າແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທັງສອງປະເພດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄວາມທົນທານ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະອື່ນໆ. ສືບຕໍ່ການອ່ານເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.
ເນື່ອງຈາກວ່າທອງແດງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫນ້ອຍກ່ວາອາລູມິນຽມເປັນໂລຫະ, ທໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດບາງໆເພື່ອຮັກສາລັງສີ. ເນື່ອງຈາກວ່າອາລູມິນຽມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ, ທໍ່ຂອງມັນສາມາດກວ້າງຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າ. ທໍ່ກ້ວາງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງ fins ແລະທໍ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄວຂຶ້ນ.
ທອງແດງແລະອາລູມິນຽມ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຂໍ້ດີ. ການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງທອງແດງແມ່ນດີກວ່າຂອງອາລູມິນຽມ. radiators ທອງແດງຍັງງ່າຍຕໍ່ການສ້ອມແປງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອະລູມິນຽມແມ່ນອ່ອນກວ່າແລະແຂງແຮງກວ່າທອງແດງ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກັງວົນຫຼາຍກັບຮູບລັກສະນະມັກອາລູມິນຽມທີ່ສາມາດ polished ສໍາເລັດຮູບຄ້າຍຄືກະຈົກ.
ທອງເຫລືອງທອງແດງ: - ໃຊ້ຫຼາຍແຖວ ແລະທໍ່ ຄວາມສາມາດໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນຖານແມ່ນສູງກວ່າ ນ້ໍາຫນັກທີ່ຫນັກກວ່າ ການໃຊ້ໂລຫະນໍາ/ກົ່ວ solder ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີແກນໂລຫະປະສົມ, solder ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ. ອະລູມິນຽມ:- ຄວາມສາມາດໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນຖານແມ່ນຕ່ໍາ ນ້ໍາຫນັກເບົາ ນໍາໃຊ້ແຖວແລະທໍ່ຫນ້ອຍທີ່ຜະລິດໂດຍຜ່ານຂະບວນການຂອງ brazing ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນເອກະພາບເນື່ອງຈາກແກນອາລູມິນຽມທັງຫມົດ The Judgement: ອະລູມິນຽມເປັນໂລຫະທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນເນື່ອງຈາກຊັ້ນບາງໆຂອງອາລູມິນຽມອອກໄຊ, ແລະມັນສາມາດທົນກັບການຈັດການຫນັກເພາະວ່າມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກ່ວາເຫຼັກກ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂລຫະມີມະຫາຊົນຕ່ໍາທີ່ສຸດສໍາລັບປະລິມານຂອງມັນ; ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫນ້ອຍກວ່າເຫຼັກກ້າ 2.5 ເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບທ່ານຫຼືຜູ້ຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸທາງເລືອກ.
ອະລູມິນຽມແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາເຫຼັກກ້າ; ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍເພື່ອຜະລິດວັດຖຸດິບ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການພະລັງງານຫນ້ອຍແລະນ້ໍາເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຮັງສີ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານີ້, ນີ້ແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບທ່ານແລະສະພາບແວດລ້ອມເພາະວ່າທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໃນໃບບິນຄ່າຂອງທ່ານ. ອະລູມິນຽມຍັງເປັນ 100% ທີ່ສາມາດເອົາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້ແລະມັກຈະເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ຖືກລີໄຊເຄີນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ.
