intercooler ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ອີງຕາມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, intercooler ທົ່ວໄປຂອງພວກເຮົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ 2 ປະເພດ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, intercooler ສາມາດເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລົດທີ່ມີ supercharger ຕິດຕັ້ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າ intercooler ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນອຸປະກອນເສີມ turbocharged, ພາລະບົດບາດຂອງຕົນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມອາກາດອຸນຫະພູມສູງຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ປັບປຸງປະລິມານການໄດ້ຮັບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມທະວີການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ turbocharged, intercooler ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ turbocharged. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ supercharged ຫຼືເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ intercooler ລະຫວ່າງ supercharger ແລະ manifold ໄດ້.
ຫນ້າທີ່ຂອງ intercooler ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມອາກາດຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງອຸນຫະພູມການໄດ້ຮັບຕ່ໍາ? ຂໍແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໄອເສຍອອກໂດຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນຜ່ານ supercharger ຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດໄດ້ຮັບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະບວນການບີບອັດ, ເຊິ່ງຍັງຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍ supercharger. ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອົກຊີເຈນຈະຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັບປຸງປະສິດທິພາບອັດຕາເງິນເຟີ້ຕື່ມອີກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການກິນ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດຽວກັນ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ~ 5% ສໍາລັບທຸກໆ 10 ℃ຫຼຸດລົງໃນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດຄວາມກົດດັນ.
(2) ຖ້າອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນບໍ່ເຢັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມການເຜົາໃຫມ້ສູງເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄາະແລະຄວາມຜິດອື່ນໆ, ແລະຈະເພີ່ມເນື້ອໃນ NOx. ໃນອາຍແກັສຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນກະທົບທາງລົບຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງ intercooler ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດ.
(3) ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ.
(4) ປັບປຸງການປັບຕົວກັບລະດັບຄວາມສູງ. ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສູງ, ການນໍາໃຊ້ຄວາມເຢັນລະດັບປານກາງສາມາດນໍາໃຊ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງອັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບພະລັງງານຫຼາຍ, ປັບປຸງການປັບຕົວຂອງລົດ.
(5) ປັບປຸງການຈັບຄູ່ແລະການປັບຕົວຂອງ supercharger.
ຮອບວຽນທໍາຄວາມສະອາດຂອງ intercooler:
intercooler ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຫຼັງຈາກ 18 ເດືອນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພຽງແຕ່ລົດທີ່ມີ supercharger ສາມາດເບິ່ງ intercooler ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນພາກສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນຂອງ turbocharging, ພາລະບົດບາດແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດອຸນຫະພູມສູງຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພີ່ມທະວີການ. ປະລິມານການບໍລິໂພກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກ intercooler ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຊ່ອງທາງ radiator ຂອງ intercooler ມັກຈະຖືກປິດກັ້ນໂດຍໃບແລະ sludge (ນ້ໍາ hydraulic ລົ້ນຈາກຖັງພວງມາໄລ), ເຊິ່ງຂັດຂວາງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ intercooler, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມເປັນປົກກະຕິ. . ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດ intercooler ແມ່ນໃຊ້ປືນນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຄ່ອຍໆເຮັດຄວາມສະອາດຈາກເທິງລົງລຸ່ມຫຼືຈາກລຸ່ມຂຶ້ນເທິງເປັນມຸມຕັ້ງສາກກັບຍົນຂອງ intercooler, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍລ້າງມັນໃນມຸມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. intercooler ໄດ້.
intercooler ລະບາຍອາກາດທາງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ radiator ຖັງນ້ໍາ, ແລະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍພັດລົມດູດແລະອາກາດຜ່ານຫນ້າດິນຂອງລົດ. ຖ້າ intercooler ບໍ່ໄດ້ cooled ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການພະລັງງານເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ, ຄວນກວດກາ ແລະ ຮັກສາ Intercooler ເປັນປະຈຳ, ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍມີດັ່ງນີ້:
ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດພາຍນອກ
ຍ້ອນວ່າ intercooler ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ຊ່ອງທາງຂອງ radiator ຂອງ intercooler ມັກຈະຖືກປິດກັ້ນໂດຍໃບແລະ sludge (ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ overflowing ໃນຖັງນ້ໍາມັນພວງມາໄລ), ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮ້ອນຂອງ intercooler ໄດ້ຖືກສະກັດ, ສະນັ້ນຄວນເຮັດຄວາມສະອາດ. ເປັນປົກກະຕິ. ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນໃຊ້ປືນນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນບໍ່ສູງເກີນໄປເພື່ອແຂວນຊື່ຢູ່ມຸມຂອງຍົນຂອງ intercooler, ຈາກເທິງລົງລຸ່ມຫຼືຈາກລຸ່ມຂຶ້ນຄ່ອຍໆ rinse, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ສະຫຼຽງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ intercooler ໄດ້.
ການທໍາຄວາມສະອາດພາຍໃນແລະການກວດສອບ
ທໍ່ພາຍໃນຂອງ intercooler ມັກຈະຕິດກັບຂີ້ຕົມ, gum ແລະຝຸ່ນອື່ນໆ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແຄບ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທໍາຄວາມສະອາດຍັງຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດ. ໂດຍທົ່ວໄປທຸກໆປີຫຼືການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ, ການເຊື່ອມໂລຫະການສ້ອມແປງຖັງນ້ໍາໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດແລະກວດກາພາຍໃນ intercooler.
ວິທີການທໍາຄວາມສະອາດ: ຕື່ມການແກ້ໄຂນ້ໍາທີ່ມີໂຊດາ 2% (ອຸນຫະພູມຄວນຈະເປັນ 70-80 ℃) ເຂົ້າໄປໃນ intercooler, ຕື່ມມັນຂຶ້ນ, ລໍຖ້າ 15 ນາທີ, ເບິ່ງວ່າ intercooler ມີນ້ໍາຮົ່ວ. ຖ້າມີ, ມັນຄວນຈະຖືກຮື້ແລະກວດກາ, ເຊື່ອມແລະສ້ອມແປງ (ຄືກັນກັບຖັງນ້ໍາ); ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ສັ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຊ້ໍາເລື້ອຍໆຫຼາຍຄັ້ງ, ຖອກໂລຊັ່ນອອກ, ແລ້ວຕື່ມນ້ໍາສະອາດທີ່ມີຂີ້ເທົ່າໂຊດາ 2% ລ້າງ, ຈົນກ່ວາຂ້ອນຂ້າງສະອາດ, ແລ້ວຕື່ມນ້ໍາຮ້ອນສະອາດ (80. -90 ℃) ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ, ຈົນກ່ວານ້ໍາໄຫຼອອກແມ່ນສະອາດ. ຖ້າພາຍນອກຂອງ intercooler ແມ່ນ stained ດ້ວຍນ້ໍາມັນ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາດ່າງ. ວິທີການແມ່ນເອົານ້ຳມັນແຊ່ໃນນ້ຳຂີ້ເຖົ່າອອກດ້ວຍແປງຈົນສະອາດ. ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ, ເປົ່ານ້ໍາໃນ intercooler ແຫ້ງດ້ວຍອາກາດບີບອັດຫຼືເຢັນຕາມທໍາມະຊາດຫຼືເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ intercooler ແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ intercooler. ເມື່ອທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງ intercooler ບໍ່ມີນ້ໍາ, ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຮັບເຄື່ອງຈັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຖ້າພົບເຫັນຝຸ່ນຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນຫຼັກຂອງ intercooler, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຢ່າງລະອຽດບ່ອນທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນການກັ່ນຕອງອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
