ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນເຢັນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາເຢັນຕາມສື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເຢັນແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ; ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກພາດສະຕິກ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດໃຫຍ່, ເຫຼັກກ້າ, ພະລັງງານລົມ, ຍານອາວະກາດແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນມີຫຼາຍຊະນິດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າ ແບ່ງອອກເປັນທໍ່ນໍ້າມັນເຄື່ອງເຢັນ ແລະເຄື່ອງເຮັດນໍ້າມັນເຄື່ອງເຢັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນແຜ່ນແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນທີ່ຖອດອອກໄດ້ (ຕົວປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແຜ່ນທີ່ຖອດອອກໄດ້) ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນເຄື່ອງເຢັນ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າ) ); Air-cooled oil cooler ແບ່ງອອກເປັນທໍ່ - ປະເພດແຜ່ນແລະແຜ່ນ - ປະເພດ fin.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເຮັດນ້ໍາມັນລົດຍົນແມ່ນເພື່ອເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະຮັກສາໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ອຸປະກອນນີ້ມັກຈະຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຄືກັນກັບຮັງສີ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນໃຫ້ຄວາມເຢັນທີ່ດີເລີດສໍາລັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: crankcase, clutch ແລະປະກອບວາວ. ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນປະກອບມີອາລູມິນຽມ, ທອງແດງ, ສະແຕນເລດແລະວັດສະດຸໂລຫະອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືຂະບວນການປະກອບ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງທາງຂ້າງຮ້ອນແລະຊ່ອງທາງຂ້າງເຢັນກໍ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນເລີ່ມມີບົດບາດໃນຂະບວນການນີ້, ຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເປືອກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍເວລາແລ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມໄວ, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນກໍ່ມາຮອດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນເວລານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຂອງແກະເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນຈະບໍ່ overheat, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂະບວນການຄວາມຮ້ອນໄດ້ບັນລຸເຖິງສະພາບສົມດຸນ. ນ້ ຳ ມັນ coolers ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບຄວາມເຢັນຂອງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຮືອແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ໂດຍຜ່ານຂະບວນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນຖືກຈັດປະເພດຕາມຫນ້າທີ່
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ ຳ ມັນປະເພດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະເພດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນແບບງ່າຍດາຍ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນໂດຍຜ່ານການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ້າດິນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນລະບາຍຄວາມຮ້ອນປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ທໍ່ທອງແດງ ຫຼືອາລູມີນຽມ, ເຊິ່ງນຳນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນລັງສີ ແລະກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານລັງສີຂອງຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດໂດຍການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງເຢັນແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ການນໍາໃຊ້ງ່າຍ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນກະທົບຄວາມເຢັນຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຈໍາກັດແລະບໍ່ສາມາດຫຼິ້ນຜົນກະທົບຄວາມເຢັນທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງ.
ສອງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນປະເພດການໂອນຄວາມຮ້ອນ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນປະເພດການໂອນຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນທີ່ບັນລຸຄວາມເຢັນໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງນ້ຳມັນກັບນ້ຳ. ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງມັນປະກອບມີການນໍາເຂົ້ານ້ໍາມັນ, ການສົ່ງອອກນ້ໍາມັນ, ການນໍາເຂົ້ານ້ໍາເຢັນແລະການສົ່ງອອກນ້ໍາເຢັນ. ເມື່ອນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຕູ້ເຢັນນໍ້າມັນຜ່ານທໍ່ນໍ້າມັນ, ມັນພົບກັບນ້ໍາເຢັນທີ່ເຂົ້າມາຜ່ານທໍ່ນ້ໍາ, ແລະຄວາມຮ້ອນຈະຖືກແລກປ່ຽນລະຫວ່າງທໍ່ນ້ໍາມັນແລະທໍ່ນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ.
ປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນແບບໂອນຄວາມຮ້ອນແມ່ນວ່າມັນສາມາດນໍາໄປໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນ, ປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງຄວາມເຢັນ, ແລະເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງສ້າງຂອງ cooler ນ້ໍາການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ແລະລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
