ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 3003 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ

3003 ແຜ່ນອາລູມິນຽມ ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • Radiator ວິສະວະກໍາຍານພາຫະນະ

    Radiator ວິສະວະກໍາຍານພາຫະນະ

    ລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ຖືກຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ radiator ຂອງຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາ. radiator ອາລູມິນຽມ cools ປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະມີສີມ້ານກວ່າຫນ່ວຍ OEM ແບບທອງເຫລືອງແບບເກົ່າ. ເລືອກອຸປະກອນເສີມສະເພາະແອັບພລິເຄຊັນຍອດນິຍົມ. ຊຸດ radiator ປະສິດທິພາບສູງຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງ 2 ແຖວອາລູມິນຽມ radiator , 3 ແຖວລັງສີອາລູມິນຽມແລະ 2 ແຖວອາລູມິນຽມ Radiator ຂະຫນາດແຖວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນຄວາມເຢັນຕ່າງໆ.
  • ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນ Plate Fin ເຢັນ

    ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນ Plate Fin ເຢັນ

    ພວກເຮົາຜະລິດເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນ ສຳ ເລັດຮູບແຕ່ລະລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຂອງທ່ານ, ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນແມ່ນລະບົບຂອງທ່ານ, ແລະແຕ່ລະເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ທ່ານປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນແລະການຫຼຸດຄວາມກົດດັນ.
  • ອະລູມີນຽມອັດຕະໂນມັດ ແຜ່ນ-fin intercooler ບໍ່ມີມາດຕະຖານ

    ອະລູມີນຽມອັດຕະໂນມັດ ແຜ່ນ-fin intercooler ບໍ່ມີມາດຕະຖານ

    Plate fin aluminium charge air cooler ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພີ່ມປະລິມານອາກາດຮັບ, ແລະເພີ່ມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ເສັ້ນລວດອາລູມິນຽມບາງໆ

    ເສັ້ນລວດອາລູມິນຽມບາງໆ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະ ໜອງ ໂລຫະປະສົມສະເພາະຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລອກເອົາແລະຄວາມກວ້າງ. ໂລຫະປະສົມທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມ ໜາ 0.2-3mm ລວມມີ 1 ຊຸດ (1100, 1060, 1070, ແລະອື່ນໆ), 3 ຊຸດ (3003, 3004, 3A21, 3005, 3105, ແລະອື່ນໆ), ແລະ 5 ຊຸດ (5052, 5082), 5083 , 5086, ແລະອື່ນໆ), 8 ຊຸດ (8011, ແລະອື່ນໆ). ຄວາມກວ້າງປົກກະຕິແມ່ນ 12-1800mm, ແລະຂະ ໜາດ ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານກໍ່ມີ.
  • ທໍ່ລະບົບລັງສີ Extruded

    ທໍ່ລະບົບລັງສີ Extruded

    ທໍ່ອະລູມິນຽມສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫລາດແມ່ນຜະລິດຈາກການລອກ. ໃນການຜະລິດທໍ່ລັງສີທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ວົງຮອບສັ້ນ, ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະຂະບວນການຫລອກລວງຊ້າໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ "ສາມອຸນຫະພູມ" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ. ເຊືອກອະລູມິນຽມ, ຖັງ extrusion, ແລະແມ່ພິມຕ້ອງຮັກສາຄວາມສະອາດ. ເວລາແລະອຸນຫະພູມສູງອາຍຸຂື້ນກັບ ກຳ ແພງຂອງທໍ່. ຄວາມ ໜາ ແລະຂະ ໜາດ ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການດັດປັບໃຫ້ ເໝາະ ສົມ.
  • ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນເຕົາອົບ Brazing

    ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນເຕົາອົບ Brazing

    ເຕົາເຜົາຮັກສາຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມແຂງແຮງດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ດີ, ການຜິດປົກກະຕິຄວາມຮ້ອນຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນສາມາດບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 1,5 ປີ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • INTERCOOLER ເຮັດວຽກແນວໃດ?

    Intercooler ແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງ intercooler ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນໄດ້ເມື່ອມັນຜ່ານເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຫຼືລົດບັນທຸກ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນ, intercooler ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ. ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງ intercoolers: ອາກາດກັບອາກາດແລະອາກາດກັບນ້ໍາ. ເຄື່ອງ intercoolers ທາງອາກາດໃຊ້ອາກາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນຜ່ານເຄື່ອງຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ intercoolers ທາງອາກາດຫານ້ໍາໃຊ້ນ້ໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນ.

  • ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງມໍເຕີຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ

    ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຈະ​ແນະ​ນໍາ​ສາມ​ວິ​ທີ​ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​, ຄື​ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ນ​້​ໍ​າ​, ຄວາມ​ເຢັນ​ອາ​ກາດ​, ແລະ​ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ແລະ​ວິ​ເຄາະ​ຂໍ້​ດີ​ຂອງ​ຕົນ​ແລະ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​.

  • ກ່ຽວກັບ Nanjing Majestic

    NANJING MAJESTIC AUTO PARTS CO., LTD. ສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ heatexchange.

  • ການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ: ກຸນແຈສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພ

    ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແບດເຕີລີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງພວກເຂົາໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ. ປະສິດທິພາບ ແລະຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ, ການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນເຕັກໂນໂລຢີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນພາກສະຫນາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສໍາຄັນ.

  • ປະເພດຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ

    ທໍ່ອາລູມິນຽມປະເພດໃດແດ່? ທໍ່ອາລູມິນຽມ seamless ທໍ່ອາລູມິນຽມເຊື່ອມ ທໍ່ອາລູມິນຽມແຕ້ມ ທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ທໍ່ອາລູມິນຽມ Finned ທໍ່ອາລູມິນຽມມ້ວນ ທໍ່ອາລູມິນຽມຮຽບຮ້ອຍ ທໍ່ອາລູມິນຽມມຸມສາກ ທໍ່ອາລູມິນຽມເປັນຮູ

  • ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ?

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ລັງສີ) ຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນ (ປະສົມນ້ໍາ/ການຕ້ານການ freeze), ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເຢັນໂດຍສະເພາະ. ທັງສອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ພວກເຂົາເປົ້າຫມາຍຂອງນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ.

ສົ່ງສອບຖາມ