ວັດຖຸດິບອາລູມິນຽມ ຜູ້ຜະລິດ

ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກສາກໄຟຫຼາຍ, ອິນເຕີເຢັນແມ່ນສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນຂອງລະບົບການສາກໄຟຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ supercharged ຫຼືເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງອິນເຕີລະບາຍຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ supercharger ກັບ manifold intake engine. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນີ້ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະ supercharger, ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ intercooling. ຕູ້ເຢັນ, ເອີ້ນວ່າອິນເຕີເຢັນ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຄື່ອງສໍາຫລັບຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫານ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ໄຫຼຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ (ຍັງເອີ້ນວ່າເຄື່ອງເຢັນນ້ໍາມັນ), ບ່ອນທີ່ມັນຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍອາກາດຫຼືນ້ໍາ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າມັນບັນລຸຄວາມເຢັນໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນອາກາດຫຼືນ້ໍາ) ເພື່ອໂອນຄວາມຮ້ອນຈາກນ້ໍາມັນໄປສູ່ຂະຫນາດກາງ.

ຫຼັກການຂອງ radiator ແມ່ນການນໍາໃຊ້ອາກາດເຢັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງ coolant ທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກໃນ radiator ໄດ້. radiator ເປັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລົດໃຫຍ່. radiator ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ຫ້ອງນ້ໍາ inlet, ຫ້ອງນ້ໍາອອກ, ແຜ່ນຕົ້ນຕໍແລະແກນ radiator. radiator ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ coolant ທີ່ບັນລຸອຸນຫະພູມສູງ. coolant ໃນ radiator ກາຍເປັນເຢັນໃນເວລາທີ່ທໍ່ແລະ fins ຂອງ radiator ໄດ້ສໍາຜັດກັບກະແສລົມທີ່ຜະລິດໂດຍພັດລົມເຢັນແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.

ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດທໍ່ອະລູມິນຽມ, fins ແລະອຸປະກອນ radiator ອື່ນໆ, ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາການຜະລິດສໍາລັບລູກຄ້າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສາຍການຜະລິດ, ເຊັ່ນເຄື່ອງ fin, ເຄື່ອງເຮັດທໍ່ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ຈຸດປະສົງຂອງຂ້ອຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການບໍລິການທີ່ຫນ້າພໍໃຈ, ແລະຄວາມຈິງໃຈແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈ.