ທໍ່ອາລູມິນຽມປະເພດໃດແດ່? ທໍ່ອາລູມິນຽມ seamless ທໍ່ອາລູມິນຽມເຊື່ອມ ທໍ່ອາລູມິນຽມແຕ້ມ ທໍ່ອາລູມິນຽມ extruded ທໍ່ອາລູມິນຽມ Finned ທໍ່ອາລູມິນຽມມ້ວນ ທໍ່ອາລູມິນຽມຮຽບຮ້ອຍ ທໍ່ອາລູມິນຽມມຸມສາກ ທໍ່ອາລູມິນຽມເປັນຮູ
ພອດການຕື່ມນ້ໍາຂອງລົດແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອເພີ່ມນ້ໍາຂອງຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບຍານພາຫະນະ.
ທໍ່ທອງແດງແມ່ນທໍ່ທໍ່ກະບອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຖ່າຍທອດຂອງແຫຼວ ແລະ ອາຍແກັສ, ແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະຄຸນສົມບັດການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈ້າງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທໍ່, HVAC (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ), ແລະລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.
intercooler ເປັນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ມັກຈະໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດບີບອັດເຢັນລົງກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນ, intercoolers ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະໃນທີ່ສຸດການເພີ່ມກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແລະປະສິດທິພາບ.
ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນແມ່ນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ໂດຍປົກກະຕິເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຈະໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫານໍ້າມັນເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະເພດຂອງຮັງສີທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ເຢັນຈະໄຫຼກັບຄືນສູ່ວັດຖຸຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ມັນເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
radiator ແມ່ນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອໂອນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນຈາກສື່ກາງໄປຫາອີກອັນຫນຶ່ງເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນ. radiators ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດ, ອາຄານ, ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ. radiator ແມ່ນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງມັນສະເຫມີ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ອາດຈະເປັນຈຸດປະສົງຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສະພາບແວດລ້ອມ, ຫຼືສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາຫຼື coolant ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ມັນ, ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນແລະ towers ຄວາມເຢັນແຫ້ງ HVAC. ເຖິງວ່າຈະມີຊື່, radiators ສ່ວນໃຫຍ່ໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການ convection ແທນທີ່ຈະເປັນ radiation ຄວາມຮ້ອນ.[ອ້າງອິງຕາມຄວາມຕ້ອງການ].
