ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > 2 ແຖວອາລູມີນຽມລົດຍົນ

2 ແຖວອາລູມີນຽມລົດຍົນ ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ມ້ວນອະລູມິນຽມຟໍ

    ມ້ວນອະລູມິນຽມຟໍ

    ມ້ວນອາລູມິນຽມສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕ່າງໆ, ແລະ ໜ້າ ທີ່ພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການໂອນຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ແຜ່ນຟໍ ສຳ ເລັດຮູບຍັງສາມາດໃຊ້ໃນເຄື່ອງດູດອາກາດແລະເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ປະປາໃນເຮືອນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ລົດຍົນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນສ່ວນໃຫຍ່. ນອກຈາກນີ້, ແຜ່ນຟໍປະເພດນີ້ຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດຮ້ອນ, ຂີ້ເຫຍື່ອ, ປະເພດຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນອະວະກາດແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.
  • D-type Round Condenser Tube

    D-type Round Condenser Tube

    D-type round condenser tubes ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
  • ຕູ້ເຢັນນໍ້າມັນອາລູມີນຽມສໍາລັບລົດຈັກ

    ຕູ້ເຢັນນໍ້າມັນອາລູມີນຽມສໍາລັບລົດຈັກ

    Nanjing Majestic Auto Parts Co.ltd ຜະລິດອາລູມິນຽມ cooler ນ້ໍາມັນສໍາລັບລົດຈັກແມ່ນສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ, ອາຊີແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ຄຸນະພາບແລະຊື່ສຽງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກລູກຄ້າຕ່າງປະເທດ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດ radiator ມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ສະຫນອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນລົດຈັກແລະ radiators ໃຫ້ກັບລູກຄ້າໃນຫຼາຍປະເທດ, ແລະພວກເຮົາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ brazing ເພື່ອສະຫນອງແກນອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
  • ທໍ່ອາລູມິນຽມ welded ຄວາມຖີ່ສູງສໍາລັບ radiator ລົດຍົນ

    ທໍ່ອາລູມິນຽມ welded ຄວາມຖີ່ສູງສໍາລັບ radiator ລົດຍົນ

    ພວກເຮົາຜະລິດທໍ່ອາລູມິນຽມ welded fFrequency ສູງສໍາລັບ radiator ລົດຍົນ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຜະລິດທໍ່ radiator ສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາ 12years. ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ.
  • ທໍ່ Harmonica Intercooler

    ທໍ່ Harmonica Intercooler

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ ກຳ ລັງສົ່ງອອກແລະສະ ໜອງ Harmonica Intercooler Tube ໃນປະເທດຈີນ. ທໍ່ທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ແມ່ນຖືກພັດທະນາໂດຍ ນຳ ໃຊ້ວັດຖຸດິບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ເພື່ອໃຫ້ມີຈຸດບົກຜ່ອງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າໃນຕອນສຸດທ້າຍຂອງລູກຄ້າ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຈະຖືກກວດກາທຽບກັບພາລາມິເຕີຕ່າງໆຂອງຄຸນນະພາບກ່ອນການສະ ໜອງ ໂດຍອຸດສາຫະ ກຳ.
  • ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອະລູມິນຽມທີ່ມີ Fin

    ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອະລູມິນຽມທີ່ມີ Fin

    Majestice® China Aluminum Oil Cooler Tube with Fin ແມ່ນຜະລິດໂດຍການເຮັດແຖບອາລູມິນຽມຮາບພຽງເປັນຮູບທໍ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ແຄມໂດຍຜ່ານຂະບວນການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ seam ການເຊື່ອມໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ filler ໃດ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Radiator ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?

    ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ radiator, ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງຫຼືຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ. ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, radiator ແມ່ນອົງປະກອບສູນກາງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ.

  • ແບດເຕີຣີ້ລົດພະລັງງານໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງແນວໃດ?

    ຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີລີ່ຫມາຍເຖິງເຕັກໂນໂລຢີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

  • intercooler ເຮັດວຽກແນວໃດ?

    ລາວ intercooler ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລົດທີ່ມີ turbocharger. ຕົວຈິງແລ້ວ intercooler ແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງ turbocharger, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ supercharged ຫຼືເຄື່ອງຈັກ turbocharged, intercooler ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ supercharger ແລະ manifold ການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ.

  • ການແນະນໍາແລະການນໍາໃຊ້ flux ອາລູມິນຽມ

    ອາລູມິນຽມ flux ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໃຫຍ່, ຍານອາວະກາດ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ການກໍ່ສ້າງແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.

  • ຫນ້າທີ່ຂອງ radiator ແມ່ນຫຍັງ?

  • ຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນແລະເປັນຫຍັງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມັນຢ່າງຈິງຈັງ

    ນໍ້າມັນແມ່ນການສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນ, ນັ້ນແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ມັກຈະຖືກລະເລີຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີ ... ມີຄວາມຫນືດຂອງນໍ້າຫຼາຍໄຫຼຜ່ານລົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການຫຼໍ່ລື່ນ ຫຼືທັງສອງຢ່າງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນມີປະສິດຕິພາບປະມານ 33 ເປີເຊັນເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 67 ເປີເຊັນແມ່ນເສຍໄປດ້ວຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງດັງ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ຕ້ອງກະຈາຍໄປໃນບໍລິເວນອ້ອມຮອບດ້ວຍວິທີໜຶ່ງ ຫຼື ອື່ນ. ນ້ ຳ ມັນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າເປັນນ້ ຳ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ. ປະລິມານຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໂອນເປັນໂຕນຂອງ friction, ເຊິ່ງໃນເວລາທີ່ spawned ຈາກການຕິດຕໍ່ໂລຫະເທິງໂລຫະສາມາດສວມໃສ່ທີ່ສຸດອົງປະກອບ. ສະນັ້ນ ນ້ຳມັນຈຶ່ງຖືກໃຊ້ເພື່ອຫລໍ່ລື່ນພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ.

ສົ່ງສອບຖາມ