ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ທໍ່ອາລູມີນຽມ Harmonica ຮູບຊົງ

ທໍ່ອາລູມີນຽມ Harmonica ຮູບຊົງ ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ທໍ່ຂົ້ນກົມ

    ທໍ່ຂົ້ນກົມ

    ທໍ່ຂົ້ນກົມແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນໃນລະບົບປັບອາກາດ. fluorine ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງອັດເພື່ອຜະລິດອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະມີຄວາມກົດດັນສູງ, ເຊິ່ງເຄື່ອງປ້ອນໂດຍເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະຈາກນັ້ນກາຍເປັນທາດແຫຼວທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເກັບ.
  • ເຄື່ອງປະທັບຕາ ສຳ ເລັດຮູບ

    ເຄື່ອງປະທັບຕາ ສຳ ເລັດຮູບ

    ເຄື່ອງ ສຳ ເລັດຮູບ ໝາຍ ເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ ສຳ ເລັດຮູບເຊິ່ງສາມາດຜະລິດ fins ຮຽບຮ້ອຍທີ່ມີຄວາມສູງ 10 mm, ລວມທັງ fins ກົງ, fins ຊົດເຊີຍ, ແລະ fins corrugated.Applications ປະກອບມີ: ການບິນ, ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ອຸດສາຫະ ກຳ, ລົດຍົນ.
  • ສິ້ນອະລູມີນຽມ

    ສິ້ນອະລູມີນຽມ

    ໜັງ ສືອະລູມິນຽມ ໝາຍ ເຖິງແຜ່ນອາລູມີນຽມທີ່ຕິດກັບພື້ນຜິວຂອງອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຂະຫຍາຍຫຼືເຊື່ອມໂລຫະແລະມັກຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບອຸປະກອນແລກປ່ຽນອຸນຫະພູມໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຕູ້ເຢັນຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆ.
  • ອາລູມິນຽມ Rod

    ອາລູມິນຽມ Rod

    ແຜ່ນອາລູມິນຽມແມ່ນແຜ່ນອາລູມິນຽມທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະອົງປະກອບຂອງໂລຫະອື່ນໆ. ອາລູມິນຽມ (Al) ເປັນໂລຫະອ່ອນທີ່ມີທາດປະສົມທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທໍາມະຊາດ. ຊັບພະຍາກອນຂອງອາລູມິນຽມໃນເປືອກໂລກແມ່ນປະມານ 40-50 ຕື້ໂຕນ, ອັນດັບສອງພຽງແຕ່ອົກຊີເຈນແລະຊິລິໂຄນ, ອັນດັບສາມ. ໃນບັນດາແນວພັນໂລຫະ, ມັນແມ່ນປະເພດໂລຫະທໍາອິດ. ອະລູມິນຽມມີຄຸນສົມບັດທາງເຄມີແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍພິເສດ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແຂງແຮງໃນໂຄງສ້າງ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີ, ການນໍາໄຟຟ້າ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນ, ການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນແລະການຕໍ່ຕ້ານລັງສີນິວເຄລຍ. ​ເປັນ​ວັດຖຸ​ດິບ​ພື້ນຖານ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ຊາດ.
  • ຊ່ອງ profile ອາລູມິນຽມ

    ຊ່ອງ profile ອາລູມິນຽມ

    ຊ່ອງທາງອາລູມິນຽມ profile ຫມາຍເຖິງອາລູມິນຽມ profile.Aluminium alloy profile.A ອີງຕາມຈຸດປະສົງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ profile ອາລູມິນຽມສະຖາປັດຕະ, radiator ອະລູມິນຽມ profile, profile ອາລູມິນຽມອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ, rail ຍານພາຫະນະໂຄງສ້າງອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ profile. ຫຼາຍໂຄງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊ່ອງທາງອາລູມິນຽມມາດຕະຖານ. ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການໃດໆ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
  • ທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີແຂ້ວພາຍໃນ

    ທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີແຂ້ວພາຍໃນ

    ທໍ່ອະລູມິນຽມສີ່ຫຼ່ຽມບໍ່ມີແຂ້ວພາຍໃນ ປະເພດ Cladding: ວັດສະດຸ cladding ຊັ້ນດຽວ, ສອງຊັ້ນ claddingLayer cladding layer: 4045, 4343, 7072 ຊັ້ນຕ້ານ corrosion-corrosion, ສັງກະສີສາມາດເພີ່ມຂະບວນການ: ການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ສູງ, ການແຕ້ມຮູບເຢັນ
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ວິທີການເລືອກ radiator - ຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງທ່ານ

    ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າລົດບັນທຸກຮ້ອນແມ່ນເຢັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດບັນທຸກທີ່ແລ່ນຮ້ອນແມ່ນບໍ່ເຢັນ. ບໍ່ມີຫຍັງຮ້າຍແຮງໄປກວ່າອາຍອາຍທີ່ອອກມາຈາກໃຕ້ກະໂປງຂອງລົດເກັບຂອງລາງວັນຂອງເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ນໍ້າເຢັນທີ່ຕົ້ມລົງໃສ່ພື້ນດິນ. ຄວາມຮ້ອນເກີນສາມາດເປັນຄວາມບໍ່ສະດວກຫຼືໄພພິບັດຂຶ້ນກັບເວລາແລະບ່ອນໃດ, ແລະລະດັບໃດ (ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ) ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປເກີດຂຶ້ນ. ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ດ້ວຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນບໍ່ຄວນເປັນບັນຫາ.

  • ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບ ທຳ ຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ

    ວຽກຫຼັກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກໄປໃນອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງລະບົບ ທຳ ຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນແມ່ນ:

  • ຈັກລັງສີອັດຕະໂນມັດໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

    ໂດຍທົ່ວໄປ radiators ລົດຈະມີອາຍຸລະຫວ່າງ 8 ຫາ 10 ປີ, ແຕ່ນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ນິໄສການຂັບລົດ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້. ຮັງສີບາງອັນ, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງທີ່ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີ ແລະເຮັດດ້ວຍໂລຫະເກົ່າ, ອາດຈະໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.

  • ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ທໍ່ອະລູມິນຽມ Microchannel Condenser ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລະບົບຄວາມເຢັນທີ່ທັນສະໄຫມ?

    ອະລູມິນຽມ Microchannel Condenser Tube ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ໂຄງສ້າງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ເນື່ອງຈາກອຸດສາຫະກໍາຍັງສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການແກ້ໄຂ condenser ແບບດັ້ງເດີມກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກເກີນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຈໍາກັດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸທີ່ສູງຂຶ້ນ.

  • Transmission Oil Coolers ເຮັດວຽກແນວໃດ?¼

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຖືກວາງໄວ້ໃນທໍ່ນ້ໍາຂອງ radiator, ແລະນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງທີ່ໄຫຼຜ່ານທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນ coolant ໂດຍ coolant. ໃຊ້ທໍ່ໂລຫະຫຼືທໍ່ຢາງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.

  • Air-To-Air vs Air-To-Wat

    ລະບົບ intercooler ທາງອາກາດຫາອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ມັນໃຊ້ການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານ intercooler ເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກອາກາດທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ຖືກບີບອັດ. ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຖືກ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ຈາກ​ປະ​ລິ​ມານ (ອາ​ກາດ​) ກັບ​ບັນ​ຍາ​ກາດ (ອາ​ກາດ​) - ສະ​ນັ້ນ​ຊື່​ວ່າ "ອາ​ກາດ​ກັບ​ອາ​ກາດ​"​. ທ່ານ Fenske ອະທິບາຍກ່ຽວກັບລະບົບອາກາດຫາອາກາດ, "ທ່ານມີອາກາດເຂົ້າມາໂດຍຜ່ານການຮັບອາກາດ, ຜ່ານເຄື່ອງອັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ," Fenske ອະທິບາຍກ່ຽວກັບລະບົບທາງອາກາດ.

ສົ່ງສອບຖາມ