ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ທໍ່ອະລູມິນຽມຫຼາຍພອດ

ທໍ່ອະລູມິນຽມຫຼາຍພອດ ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ວັດສະດຸ radiator ສໍາລັບອາລູມິນຽມ Foils

    ວັດສະດຸ radiator ສໍາລັບອາລູມິນຽມ Foils

    ວັດສະດຸ Radiator ສໍາລັບ Aluminum Foils ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕ່າງໆ, ແລະຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ທໍ່ອາລູມິນຽມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕ່າງໆ, ແລະຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
  • ທໍ່ລະບົບສາຍອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີສາຍ

    ທໍ່ລະບົບສາຍອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີສາຍ

    ພວກເຮົາຜະລິດທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີການຜະລິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການຜະລິດທໍ່ລັງສີອາກາດຫຼາຍກວ່າ 12years. ພວກເຮົາແມ່ນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ.
  • ແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາອະລູມິນຽມ

    ແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາອະລູມິນຽມ

    ແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາອະລູມິນຽມເປັນເທກໂນໂລຍີຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆແລະລະບົບຄອມພິວເຕີ. ມັນບັນລຸການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍການນໍາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ໂດຍປົກກະຕິນ້ໍາ) ເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນແລະນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນສູງຂອງນ້ໍາເພື່ອໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫາຮັງສີຢ່າງໄວວາ.
  • ແຖບອາລູມິນຽມ

    ແຖບອາລູມິນຽມ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດຕ່າງໆຂອງໂລຫະປະສົມ Aluminum Strip ແລະຄວາມກວ້າງ. ໂລຫະປະສົມທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມຫນາ 0.2-3mm ປະກອບມີ 1 ຊຸດ (1100, 1060, 1070, ແລະອື່ນໆ), 3 ຊຸດ (3003, 3004, 3A21, 3005, 3105, ແລະອື່ນໆ), ແລະ 5 Series (5052, 5082), 5083 , 5086, ແລະອື່ນໆ), 8 ຊຸດ (8011, ແລະອື່ນໆ). ຄວາມກວ້າງປົກກະຕິແມ່ນ 12-1800mm, ແລະຂະຫນາດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຍັງມີຢູ່.
  • ຕູ້ເຢັນນໍ້າມັນອາລູມີນຽມສໍາລັບລົດຈັກ

    ຕູ້ເຢັນນໍ້າມັນອາລູມີນຽມສໍາລັບລົດຈັກ

    Nanjing Majestic Auto Parts Co.ltd ຜະລິດອາລູມິນຽມ cooler ນ້ໍາມັນສໍາລັບລົດຈັກແມ່ນສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ, ອາຊີແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ຄຸນະພາບແລະຊື່ສຽງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກລູກຄ້າຕ່າງປະເທດ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດ radiator ມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ສະຫນອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນລົດຈັກແລະ radiators ໃຫ້ກັບລູກຄ້າໃນຫຼາຍປະເທດ, ແລະພວກເຮົາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ brazing ເພື່ອສະຫນອງແກນອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
  • Aluminumາຂວດອາລູມິນຽມ

    Aluminumາຂວດອາລູມິນຽມ

    ໜ້າ ທີ່ຂອງiatorາອັດໍ້ອາລູມິນຽມແມ່ນເພື່ອປະທັບຕາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ ຳ ແລະປັບຄວາມດັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ. ວັດສະດຸຂອງcapາiatorໍ້ນ້ ຳ ສາມາດເປັນເຫຼັກທອງແດງອາລູມີນຽມ. ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ຫວັງວ່າຈະໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຈົ້າ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • TOP 10 ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ

    ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າມັນແມ່ນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ໂດຍປົກກະຕິເພື່ອເອົາຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຈະໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫານໍ້າມັນເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະເພດຂອງຮັງສີທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ເຢັນຈະໄຫຼກັບຄືນສູ່ວັດຖຸຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ມັນເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

  • Almuinum Tube 3003

  • ອັນໃດດີທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າ?

    ໃນປັດຈຸບັນ, ລາຄາໃນຕະຫຼາດຂອງວັດສະດຸທອງແດງໄກກວ່າລາຄາຂອງວັດສະດຸອະລູມິນຽມ. ວັດສະດຸທອງແດງມີລາຄາແພງກວ່າວັດສະດຸອະລູມິນຽມຫຼາຍເທົ່າໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງດຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປະຫຍັດເງິນ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຊື້ radiator ລົດຍົນຈໍານວນຫຼາຍຈະມັກ radiator ລົດອາລູມິນຽມ.

  • radiator ລົດ

    Nanjing Manjiast Auto Parts Co., Ltd ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ອຸທິດຕົນແລະເປັນມືອາຊີບຂອງທຸກປະເພດຂອງ intercooler, ນ້ໍາ cooler, radiator ແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆຂອງບໍລິສັດ, ທີ່ນີ້, ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີທີ່ຈະແນະນໍາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາກັບທ່ານ. ຮູບແບບຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມບູນໃນຕະຫຼາດ, ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແບບຕ່າງໆຂອງລູກຄ້າ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ! ໃນເວລານັ້ນ, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ທ່ານແນະນໍາລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະຜະລິດຕະພັນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ!

  • ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ anodizing ແລະ electroplating ໃນອາລູມິນຽມການປິ່ນປົວດ້ານ radiator?

    anodic oxidation ແມ່ນການຜຸພັງ electrochemical ຂອງໂລຫະຫຼືໂລຫະປະສົມ; Electroplating ແມ່ນຂະບວນການທີ່ ions ໂລຫະຖືກຝາກຈາກ electrolyte ໃສ່ຫນ້າດິນຂອງວັດສະດຸເພື່ອສ້າງເປັນເຄືອບໂລຫະ.

  • ບັນຫາທົ່ວໄປກັບ radiators ລົດ

    radiator ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລ່ນ, ມັນຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຮ້ອນນີ້ຖືກດູດຊຶມໂດຍ coolant, ນ້ໍາພິເສດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນ circulates ຜ່ານເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຮ້ອນຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນຮັງສີ, ບ່ອນທີ່ມັນໄຫລຜ່ານຮູໂລຫະບາງໆ. ຮູເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສາມາດຫລົບຫນີໄດ້, ຊ່ວຍໂດຍອາກາດທີ່ໄຫຼຜ່ານ radiator ໃນຂະນະທີ່ລົດເຄື່ອນທີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທາດແຫຼວທີ່ເຢັນໄດ້ຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກ, ແລະວົງຈອນຍັງສືບຕໍ່.

ສົ່ງສອບຖາມ