ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ປະກອບອາລູມິນຽມ radiator

ປະກອບອາລູມິນຽມ radiator ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • Aluminum Round Rod

    Aluminum Round Rod

    ອາລູມິນຽມ rod ຕະຫຼອດແມ່ນປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນອາລູມິນຽມ. ການລະລາຍແລະການຫລໍ່ຂອງ rod ອະລູມິນຽມປະກອບມີການລະລາຍ, ການຊໍາລະລ້າງ, ການກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດ, ການລ້າງອອກ, ການກໍາຈັດ slag ແລະຂະບວນການຫລໍ່. ອີງຕາມອົງປະກອບໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຢູ່ໃນ rods ອາລູມິນຽມ, rods ອາລູມິນຽມສາມາດແບ່ງອອກປະມານ 8 ປະເພດ.
  • ການປະກອບ radiator

    ການປະກອບ radiator

    Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd ສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ສະຫນອງວັດສະດຸອະລູມິນຽມແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດທໍ່ອະລູມິນຽມຄວາມເຢັນຄວາມແມ່ນຍໍາຕ່າງໆ, ການປະກອບ radiator, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ອົງປະກອບຂອງລະບົບ. ບໍລິສັດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ລູກຄ້າມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການບໍລິການທີ່ດີໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ແລະຊ່ວຍລູກຄ້າໃນການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ. ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງວຽກງານທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາ.
  • ທໍ່ອາລູມີນຽມ harmonica

    ທໍ່ອາລູມີນຽມ harmonica

    Nanjing Majestic ບໍລິສັດຜະລິດMajestice®ຄຸນນະພາບສູງອາລູມິນຽມ harmonica tube.We ສຸມໃສ່ການຜະລິດທໍ່ radiator ສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາ 12years. ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນ China.If ຄວາມຕ້ອງການຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ.
  • ທໍ່ອາລູມິນຽມຄວາມຖີ່ສູງ

    ທໍ່ອາລູມິນຽມຄວາມຖີ່ສູງ

    ໃນ Majestic, ທໍ່ອາລູມິນຽມຄວາມຖີ່ສູງຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງຫຼາຍ. ໃນ Majestic, ທໍ່ອາລູມິນຽມຄວາມຖີ່ສູງທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາຍັງສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຂະຫນາດຕ່າງໆໃນກໍລະນີທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມ. ທີ່ນີ້.
  • ອະລູມີນຽມມຸມສາກເຊື່ອມທໍ່ Intercooler

    ອະລູມີນຽມມຸມສາກເຊື່ອມທໍ່ Intercooler

    ທໍ່ອາລູມີນຽມມຸມສາກເຊື່ອມ intercooler ໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ intercooler ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດກັບອາກາດຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ turbocharged ແລະ supercharged (ບັງຄັບ induction) ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບປະລິມານຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການເພີ່ມການໄດ້ຮັບອາກາດ. - ໄລ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນໂດຍຜ່ານການເຮັດຄວາມເຢັນ isochoric.
  • ເສັ້ນລວດອາລູມິນຽມບາງໆ

    ເສັ້ນລວດອາລູມິນຽມບາງໆ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະ ໜອງ ໂລຫະປະສົມສະເພາະຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມລອກເອົາແລະຄວາມກວ້າງ. ໂລຫະປະສົມທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມ ໜາ 0.2-3mm ລວມມີ 1 ຊຸດ (1100, 1060, 1070, ແລະອື່ນໆ), 3 ຊຸດ (3003, 3004, 3A21, 3005, 3105, ແລະອື່ນໆ), ແລະ 5 ຊຸດ (5052, 5082), 5083 , 5086, ແລະອື່ນໆ), 8 ຊຸດ (8011, ແລະອື່ນໆ). ຄວາມກວ້າງປົກກະຕິແມ່ນ 12-1800mm, ແລະຂະ ໜາດ ທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານກໍ່ມີ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ຫນ້າທີ່ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງແຜ່ນອາລູມິນຽມ

    ແຜ່ນອາລູມິນຽມແມ່ນມ້ວນຈາກແຜ່ນອາລູມິນຽມ electrolytic ຫຼືແຜ່ນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດ 99.3% ຫາ 99.9%, ແລະຄວາມຫນາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 0.20mm. ເນື່ອງຈາກລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກ calendering, ແຜ່ນອາລູມິນຽມສາມາດແບ່ງອອກເປັນອ່ອນແລະແຂງ.

  • ອະລູມິນຽມປະເພດໃດທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ?

    ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ ducting, ເຊິ່ງປະຕິບັດອາກາດປັບຕະຫຼອດສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນ. ໃນບັນດາວັດສະດຸຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການທໍ່ທໍ່, ອາລູມິນຽມແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຍ້ອນຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສໍາຫຼວດປະເພດຕ່າງໆຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກມັນ, ແລະເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງມັກ.

  • ຂໍ້ກໍາຫນົດແລະການນໍາໃຊ້ທໍ່ອາລູມິນຽມ

    ທໍ່ອາລູມິນຽມແມ່ນປະເພດຂອງທໍ່ໂລຫະທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼັກ. ມັນຫມາຍເຖິງວັດສະດຸທໍ່ໂລຫະທີ່ຖືກ extruded ຈາກອາລູມິນຽມບໍລິສຸດຫຼືໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະເປັນຮູຕາມລວງຍາວທັງຫມົດ.

  • ທັກສະການເຊື່ອມໂລຫະທໍ່ທອງແດງແລະທໍ່ອາລູມິນຽມ

  • ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ Plate-fin ແມ່ນຫຍັງ?

    ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນ-fin ແມ່ນປະເພດຂອງການອອກແບບຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ແຜ່ນແລະຫ້ອງ finned ເພື່ອໂອນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງນ້ໍາ, ທາດອາຍຜິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ມັນມັກຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຫນາແຫນ້ນເພື່ອເນັ້ນຫນັກເຖິງພື້ນທີ່ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງມັນກັບອັດຕາສ່ວນປະລິມານ. ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນ-fin ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດສໍາລັບຂະຫນາດກະທັດລັດແລະຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ cryogenics ບ່ອນທີ່ຄວາມສາມາດຂອງຕົນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.[1]

  • ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ຳມັນ?

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ລັງສີ) ຕົ້ນຕໍເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນ (ປະສົມນ້ໍາ/ການຕ້ານການ freeze), ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເຢັນໂດຍສະເພາະ. ທັງສອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ພວກເຂົາເປົ້າຫມາຍຂອງນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ.

ສົ່ງສອບຖາມ