ແຖບອາລູມິນຽມ ຜູ້ຜະລິດ

ເຄື່ອງຈັກປະກອບລະບົບລັງສີແມ່ນ ໝາຍ ເຖິງລະບົບທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງຫລືສາມຂອງເຄື່ອງລວດເຂັມຂັດ, ເຄື່ອງເຮັດທໍ່ແລະເຄື່ອງຈັກປະກອບຄັນ. ເຄື່ອງປະກອບລະບົບລັງສີສາມາດຜະລິດເຄື່ອຂ່າຍແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນ: ຂົ້ນ, ລັງສີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະ intercoolers.

ທໍ່ລັງສີທີ່ພັບໄດ້ແມ່ນຜະລິດຈາກແຜ່ນບາງໆຜ່ານຂັ້ນຕອນການລອກແບບມ້ວນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ດັ່ງນັ້ນແຜ່ນບາງໆກາຍເປັນຮູບຮ່າງ "B" ຄ່ອຍໆ. ທໍ່ປະເພດ B ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແນ່ນອນ - ໂດຍສະເພາະດ້ານຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ສົ້ນຂອງແຜ່ນທໍ່ແມ່ນພັບເຂົ້າໄປໃນທໍ່, ເຊິ່ງປະກອບເປັນຂົວທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍລະຫວ່າງຝາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນລະເບີດສູງຂື້ນ.

ທໍ່ອາລູມີນຽມມຸມສາກເຊື່ອມ intercooler ໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ intercooler ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດກັບອາກາດຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ turbocharged ແລະ supercharged (ບັງຄັບ induction) ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບປະລິມານຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການເພີ່ມການໄດ້ຮັບອາກາດ. - ໄລ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນໂດຍຜ່ານການເຮັດຄວາມເຢັນ isochoric.

ທໍ່ອາລູມິນຽມ micro channel oil-cooling tube ເປັນວັດສະດຸທໍ່ແປຮູບທີ່ມີຝາບາງໆທີ່ໃຊ້ເສັ້ນອາລູມິນຽມທີ່ຫລອມໂລຫະ, extrusion ຮ້ອນ, ແລະສັງກະສີສີດໃສ່ພື້ນຜິວ.

Nanjing Majestic ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສົ່ງອອກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຜະລິດຕະພັນເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນປະເທດຈີນ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2007 ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນ Nanjing, ແຂວງ Jiangsu, ຈີນ. ພວກເຮົາອອກແບບແລະຜະລິດທໍ່ອາລູມິນຽມທຸກປະເພດ, ເຊັ່ນທໍ່ກົມ, ທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມ, ແລະທໍ່ທໍ່ condenser ປະເພດ D. ພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ບໍ່ມີການປຽບທຽບໂດຍຜ່ານການອອກແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ລູກຄ້າເປັນສູນກາງ, ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດແລະການຈັດສົ່ງໄວ. ຖ້າຕ້ອງການ, ທ່ານສາມາດຖາມໄດ້ທຸກເວລາ.

ທໍ່ອະລູມິນຽມສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫລາດແມ່ນຜະລິດຈາກການລອກ. ໃນການຜະລິດທໍ່ລັງສີທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ວົງຮອບສັ້ນ, ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະຂະບວນການຫລອກລວງຊ້າໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ "ສາມອຸນຫະພູມ" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ. ເຊືອກອະລູມິນຽມ, ຖັງ extrusion, ແລະແມ່ພິມຕ້ອງຮັກສາຄວາມສະອາດ. ເວລາແລະອຸນຫະພູມສູງອາຍຸຂື້ນກັບ ກຳ ແພງຂອງທໍ່. ຄວາມ ໜາ ແລະຂະ ໜາດ ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການດັດປັບໃຫ້ ເໝາະ ສົມ.