ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ທໍ່ radiator ທອງແດງ

ທໍ່ radiator ທອງແດງ ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ທໍ່ໂລຫະປະສົມທອງແດງ

    ທໍ່ໂລຫະປະສົມທອງແດງ

    Nanjing Majestic ຕັ້ງຢູ່ໃນ Nanjing ແລະມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນການຜະລິດທໍ່ radiator. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການບໍລິການທີ່ດີເລີດ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງປະກອບມີ: ທໍ່ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ທໍ່ອາລູມິນຽມ, ແຖບອາລູມິນຽມ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມແລະ foil, ແລະອື່ນໆຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການໃດໆ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ມີໂອກາດຮ່ວມມືກັບທ່ານ.
  • 2 ລະບົບລັງສີອາລູມິນຽມແຖວ

    2 ລະບົບລັງສີອາລູມິນຽມແຖວ

    ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ ເໝາະ ສົມແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລັງສີທີ່ ເໝາະ ສົມ. ເຄື່ອງປະດັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະເບົາກວ່າຫນ່ວຍງານທອງເຫລືອງແບບເກົ່າ. ເລືອກຈາກອຸປະກອນເສີມທີ່ນິຍົມໃຊ້ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນພິເສດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຊຸດລັງສີອາລູມີນຽມທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງພວກເຮົາຈະສະ ໜອງ 2 Row Aluminium Radiator, 3 Row Aluminium Radiator ແລະແຖວຂະ ໜາດ 2 ແຖວ Row Aluminium, ພ້ອມທັງຜະລິດຕະພັນເຮັດຄວາມເຢັນຕ່າງໆ.
  • ຖັງຢາງພາລາສຕິກສ່ວນ radiator ອັດຕະໂນມັດ

    ຖັງຢາງພາລາສຕິກສ່ວນ radiator ອັດຕະໂນມັດ

    Nanjing Majestic Auto Parts Co.,Ltd ຜູ້ບຸກເບີກໃນອຸດສາຫະກໍາໂດຍການສະຫນອງເຄື່ອງປະກອບ radiator Majestice® ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: intercoolers, radiators, condensers ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນເສີມ radiator ເຊັ່ນ: auto radiator part tank plastic, motherboards ແລະອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຊໍານານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສະເຫມີເປັນຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ, ດັ່ງນັ້ນບົດບາດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫລາກຫລາຍຂອງລູກຄ້າທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງພວກເຮົາ.
  • ເຕົາດູດຝຸ່ນ Brazing

    ເຕົາດູດຝຸ່ນ Brazing

    ເຕົາດູດຝຸ່ນ Brazing ແມ່ນອຸປະກອນປະເພດ ໜຶ່ງ ທີ່ໃຊ້ໃນການເບກໂລຫະແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນສົດໃສ. ເໝາະ ສຳ ລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນສະແຕນເລດຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະຂະ ໜາດ ກາງ (ເຄື່ອງໃຊ້ໂຕະ, ມີດ, ຮາດແວຣ໌ແລະອື່ນໆ), ເຊັ່ນ: ການເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຫວ່າງແລະມີຄວາມທົນທານຕໍ່ສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມທົນທານ, ແລະມີການຍຶດເອົາເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ສະຫວ່າງ.
  • ອາລູມີນຽມ radiator ເຕັມ

    ອາລູມີນຽມ radiator ເຕັມ

    ພວກເຮົາຜະລິດ radiators ລົດແລະລົດບັນທຸກ, ເຊັ່ນ radiators ອາລູມິນຽມພາດສະຕິກ, radiators ອາລູມິນຽມເຕັມ, radiators ລົດບັນທຸກ, intercoolers, oil coolers, radiators ອຸປະກອນວິສະວະກໍາ, radiators gearbox, radiators ລົດໄຖນາ, radiators ເກັບກ່ຽວ, Plate-fin high-pressure oil radiator, such as ເປັນ radiator generator, EGR cooler, radiator hydraulic, etc.We ສາມາດຜະລິດ radiators ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງແລະປະສິດທິພາບພິເສດສໍາລັບການສົ່ງອອກ, ແລະພວກເຮົາສາມາດອອກແບບ radiators ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
  • ເຄື່ອງປະທັບຕາ ສຳ ເລັດຮູບ

    ເຄື່ອງປະທັບຕາ ສຳ ເລັດຮູບ

    ເຄື່ອງ ສຳ ເລັດຮູບ ໝາຍ ເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ ສຳ ເລັດຮູບເຊິ່ງສາມາດຜະລິດ fins ຮຽບຮ້ອຍທີ່ມີຄວາມສູງ 10 mm, ລວມທັງ fins ກົງ, fins ຊົດເຊີຍ, ແລະ fins corrugated.Applications ປະກອບມີ: ການບິນ, ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ອຸດສາຫະ ກຳ, ລົດຍົນ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ປະເພດໂຄງສ້າງຂອງ condensers ແມ່ນຫຍັງ

    ໂຄງສ້າງ condenser ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສີ່ປະເພດ: Shell ແລະ condenser ທໍ່ ແຜ່ນ condenser Condensing tower ກຸ່ມ Condenser

  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອັດຕະໂນມັດທົນທານດ້ວຍລາຄາໂຮງງານໂດຍກົງ

  • ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ ແລະນໍ້າເຢັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກລົດພະລັງງານໃໝ່?

    ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຄ່ອຍໆເລິກລົງ. ແນ່ນອນ, ສະຖານະການນີ້ຍັງບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຄວາມເຢັນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.

  • ຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນແລະເປັນຫຍັງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມັນຢ່າງຈິງຈັງ

    ນໍ້າມັນແມ່ນການສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນ, ນັ້ນແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ມັກຈະຖືກລະເລີຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີ ... ມີຄວາມຫນືດຂອງນໍ້າຫຼາຍໄຫຼຜ່ານລົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການຫຼໍ່ລື່ນ ຫຼືທັງສອງຢ່າງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນມີປະສິດຕິພາບປະມານ 33 ເປີເຊັນເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 67 ເປີເຊັນແມ່ນເສຍໄປດ້ວຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງດັງ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ຕ້ອງກະຈາຍໄປໃນບໍລິເວນອ້ອມຮອບດ້ວຍວິທີໜຶ່ງ ຫຼື ອື່ນ. ນ້ ຳ ມັນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າເປັນນ້ ຳ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ. ປະລິມານຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໂອນເປັນໂຕນຂອງ friction, ເຊິ່ງໃນເວລາທີ່ spawned ຈາກການຕິດຕໍ່ໂລຫະເທິງໂລຫະສາມາດສວມໃສ່ທີ່ສຸດອົງປະກອບ. ສະນັ້ນ ນ້ຳມັນຈຶ່ງຖືກໃຊ້ເພື່ອຫລໍ່ລື່ນພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ.

  • ລະບົບ ທຳ ຄວາມເຢັນຂອງລົດປະເພດໃດແດ່？

    ລະບົບ ທຳ ຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນປະກອບດ້ວຍຈັກສູບນ້ ຳ, ທໍ່ນ້ ຳ, radໍ້ນ້ ຳ, ທໍ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະສ່ວນປະກອບອື່ນ other, ມັນມີສອງປະເພດຄື: ເຮັດດ້ວຍນໍ້າເຢັນແລະເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ.

  • brazign flux ແມ່ນຫຍັງ?

ສົ່ງສອບຖາມ