ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ເຄື່ອງຈັກ Roller Flat Fin ອຸດສາຫະກໍາ

ເຄື່ອງຈັກ Roller Flat Fin ອຸດສາຫະກໍາ ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນແບບ Tube Belt

    ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນແບບ Tube Belt

    ຍ້ອນວ່ານ້ ຳ ມັນມີຄວາມຮ້ອນໃນການເຮັດວຽກແລະໄຫຼວຽນແລະໄຫຼວຽນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນມີຜົນດີຕໍ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງກclອກ, ການປະກອບວາວ, ແລະອື່ນໆເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ ຳ, ສ່ວນດຽວທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍ ນ້ ຳ ແມ່ນຫົວກະບອກສູບແລະຝາກະບອກສູບ, ແລະສ່ວນອື່ນໆຍັງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນ.
  • ທໍ່ອາລູມິນຽມສໍາລັບ radiators

    ທໍ່ອາລູມິນຽມສໍາລັບ radiators

    ທໍ່ອາລູມິນຽມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕ່າງໆ, ແລະຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ທໍ່ອາລູມິນຽມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕ່າງໆ, ແລະຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
  • Aluminum Round Rod

    Aluminum Round Rod

    ອາລູມິນຽມ rod ຕະຫຼອດແມ່ນປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນອາລູມິນຽມ. ການລະລາຍແລະການຫລໍ່ຂອງ rod ອະລູມິນຽມປະກອບມີການລະລາຍ, ການຊໍາລະລ້າງ, ການກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດ, ການລ້າງອອກ, ການກໍາຈັດ slag ແລະຂະບວນການຫລໍ່. ອີງຕາມອົງປະກອບໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຢູ່ໃນ rods ອາລູມິນຽມ, rods ອາລູມິນຽມສາມາດແບ່ງອອກປະມານ 8 ປະເພດ.
  • ອາລູມິນຽມ radiator ສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ

    ອາລູມິນຽມ radiator ສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ

    radiator ອາລູມິນຽມສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ມີແກນອາລູມິນຽມທັງຫມົດ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະເຍຍລະມັນ seamless, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ seismic ດີແລະປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນສູງ. ໃນໂຄງສ້າງແລະຊ່ອງທາງ, fins ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນແລະປັບປຸງຄ່າສໍາປະສິດການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດ.
  • ອະລູມີນຽມມຸມສາກເຊື່ອມທໍ່ Intercooler

    ອະລູມີນຽມມຸມສາກເຊື່ອມທໍ່ Intercooler

    ທໍ່ອາລູມີນຽມມຸມສາກເຊື່ອມ intercooler ໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ intercooler ເຊິ່ງເປັນອຸປະກອນແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດກັບອາກາດຫຼືຂອງແຫຼວທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ turbocharged ແລະ supercharged (ບັງຄັບ induction) ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບປະລິມານຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການເພີ່ມການໄດ້ຮັບອາກາດ. - ໄລ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນໂດຍຜ່ານການເຮັດຄວາມເຢັນ isochoric.
  • ເຄື່ອງເຮັດທໍ່

    ເຄື່ອງເຮັດທໍ່

    ເຄື່ອງຜະລິດທໍ່ທີ່ພວກເຮົາສະ ໜອງ ໃຫ້ສາມາດຕັດທໍ່ແປນຂອງຮູບຊົງຕ່າງໆ, ໃຫ້ວິທີການຜະລິດທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ, ແລະແນະ ນຳ ວິທີການຜະລິດແບບຕໍ່ເນື່ອງທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນ. ມັນໄດ້ຮັບປະກັນວ່າການຊຶມເສົ້າຂອງທໍ່ແປນທີ່ເກີດຈາກຜົນກະທົບຂອງການຕັດແມ່ນຖືກຄວບຄຸມພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່າສຸດ. ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ, ຄວາມເປັນເອກະພາບແລະປະສິດທິຜົນຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບປະກັນ. ນອກຈາກນີ້, ແຜ່ນເຮັດແບບ ໃໝ່ ຍັງຄວບຄຸມການໂຄ້ງແລະບິດຂອງທໍ່ແບນພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຜິດພາດທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງທໍ່ແບນ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນສໍາລັບທໍ່ອະລູມິນຽມ Condenser

    D-type round condenser tubes ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. fluorine ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອສ້າງອາຍແກັສແຫຼວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ.

  • ສາເຫດຂອງການພັງທະລາຍລົງເທິງພື້ນຜິວຂອງລົດກະຈົກລົດອາລູມີນຽມ

    ລັງສີອາລູມິນຽມ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຈະມີຮອຍແຕກດ້ານໃນເວລາ ນຳ ໃຊ້. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ປະສົບກັບສະຖານະການນີ້ບໍ່ຮູ້ວ່າສະຖານະການແມ່ນຫຍັງ, ແລະພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສູນເສຍ. ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ? ໃຫ້ພວກເຮົາຊອກຫາກັນ.

  • ພວກເຮົາຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າອຸນຫະພູມທໍ່ນໍ້າຮ້ອນລົດສູງເກີນໄປ？

    ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າໃນລົດພົບວ່າສູງ, ມັນບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ຂັບຕໍ່ໄປໄດ້. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ອົງປະກອບຕ່າງ various ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ການແຕກຂອງທໍ່ນໍ້າ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງiatorໍ້ນໍ້າ, ການດຶງກະບອກ, ແລະອື່ນ,, ແລະແມ່ນແຕ່ການທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຢ່າງຮຸນແຮງ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອເຈົ້າຂອງລົດປະສົບກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ລາວຕ້ອງບໍ່ປະາດ. ມັນສາມາດຖືກຈັດການໂດຍວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ບັນຫາທົ່ວໄປກັບ radiators ລົດ

    radiator ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລ່ນ, ມັນຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຮ້ອນນີ້ຖືກດູດຊຶມໂດຍ coolant, ນ້ໍາພິເສດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນ circulates ຜ່ານເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຮ້ອນຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນຮັງສີ, ບ່ອນທີ່ມັນໄຫລຜ່ານຮູໂລຫະບາງໆ. ຮູເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສາມາດຫລົບຫນີໄດ້, ຊ່ວຍໂດຍອາກາດທີ່ໄຫຼຜ່ານ radiator ໃນຂະນະທີ່ລົດເຄື່ອນທີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທາດແຫຼວທີ່ເຢັນໄດ້ຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກ, ແລະວົງຈອນຍັງສືບຕໍ່.

  • ການຈັດປະເພດຂອງແຜ່ນອາລູມິນຽມ

    ແຜ່ນອາລູມິນຽມຫມາຍເຖິງແຜ່ນສີ່ຫລ່ຽມທີ່ມ້ວນຈາກແຜ່ນອາລູມິນຽມ. ມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນແຜ່ນອາລູມິນຽມບໍລິສຸດ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມບາງ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມຫນາຂະຫນາດກາງແລະແຜ່ນອາລູມິນຽມທີ່ມີຮູບແບບ.

  • ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ radiator ລົດຈັກ

    ຖ້າເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈລົດຈັກໄດ້, ເຂົ້າໃຈຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ radiator ລົດຈັກ, ແລ້ວເຮົາສາມາດເຂົ້າໃຈຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນຂະບວນການຜະລິດ radiator ລົດຈັກ, ຫຼືໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ລົດຈັກ, ມັນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດຮູ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ການປະຕິບັດຂອງລົດຈັກ, ການນໍາໃຊ້ລົດຈັກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແລະມີປະສິດທິພາບ, ນີ້ຍັງເປັນການປັບປຸງຊີວິດຂອງລົດຈັກ, ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ radiator ລົດຈັກແລະລົດຈັກ.

ສົ່ງສອບຖາມ