ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແບດເຕີລີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງພວກເຂົາໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ. ປະສິດທິພາບ ແລະຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ, ການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນເຕັກໂນໂລຢີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນພາກສະຫນາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສໍາຄັນ.
ທໍ່ສູນຍາກາດຂອງອາລູມິນຽມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ການເຊື່ອມໂລຫະອາລູມີນຽມແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມດໍາເນີນການແນວໃດ? ຕໍ່ໄປນີ້ Shanghai Nonferrous Network ຈະແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການ brazing ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະອາລູມິນຽມ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ໃນເຄື່ອງຈັກເສີມທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ພະລັງງານສູງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຄືກັນກັບຂອງຮັງສີ.
ວິທີການເລືອກ ສໍາລັບພັດລົມລົດຈໍານວນຫຼາຍ, intercooler ໃນ bumper ດ້ານຫນ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການດັດແປງຄວາມຝັນໃນຫົວໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະມັນຍັງເປັນສັນຍາລັກປະສິດທິພາບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ຄືກັນກັບສຽງຂອງວາວບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຮູ້ຂອງ intercoolers ຕ່າງໆທີ່ມີລັກສະນະດຽວກັນກັບພາຍນອກແມ່ນຫຍັງ? ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍົກລະດັບຫຼືຕິດຕັ້ງ? ຄໍາຖາມຂ້າງເທິງຈະໄດ້ຮັບການຕອບຫນຶ່ງໂດຍຫນຶ່ງໃນຫນ່ວຍງານນີ້.
ປົກກະຕິແລ້ວ Intercoolers ແມ່ນເຫັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລົດທີ່ມີ superchargers ຕິດຕັ້ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າ intercoolers ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂອງ turbocharging, ຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຫຼັງຈາກ supercharging, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພີ່ມປະລິມານການບໍລິໂພກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ supercharged, intercoolers ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ supercharged. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ supercharged ກົນຈັກຫຼືເຄື່ອງຈັກ turbocharged, intercooler ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ supercharger ແລະ manifold ໄດ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບ intercoolers ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ເປັນຕົວຢ່າງ.
