ຄໍາຕອບທີ່ງ່າຍດາຍແມ່ນບໍ່ຢ່າງແທ້ຈິງ. ມີຫຼາຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະເພດຂອງ radiators ເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມສັບສົນ, ແຕ່ມີບາງຮູບແບບທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ກ່ອນຊຸມປີ 1980, ທຸກໆລັງສີແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມທອງແດງ-ທອງເຫລືອງ, ເຊິ່ງສະຫນອງອັດຕາການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
radiator ຂອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ມີຂອງແຫຼວອີກສອງອັນທີ່ໝໍ້ນ້ຳຂອງເຈົ້າອາດຈະຮັກສາຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມຄື: ນ້ຳສົ່ງ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ຖ້າທ່ານໄດ້ປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຂົ້າໄປໃນຍານພາຫະນະຄລາສສິກຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນພາຍນອກແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃນໃນຮັງສີ. ອັນດຽວກັນກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນໍ້າມັນຊ່ວຍ. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແນ່ນອນເຮັດວຽກເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເຢັນລົງ, ມີບາງບັນຫາປະສິດທິພາບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບ coolers ພາຍນອກ.
ລະບົບທຳຄວາມເຢັນຂອງລົດເຈົ້າແມ່ນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ໝໍ້ນ້ຳ, ປ້ຳນ້ຳ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ພັດລົມ ແລະນ້ຳເຢັນ. ດີ, ຕົກລົງ, ມັນແມ່ນແທ້, ແຕ່ມີລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນ, ພວກມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຈັບຄູ່ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ (ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ / ນໍ້າມັນ) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນເກີນໄປ. ມີຫຼາຍຕົວແປໃນການອອກແບບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈັບຫົວໃຫຍ່. ທ່ານອາດຈະຄິດວ່າທ່ານມີບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແຕ່ທ່ານອາດຈະມີຝາປິດ radiator ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼືຕາມທີ່ມັນຮູ້ຈັກກັນທົ່ວໄປ, "radiator," ອາດຈະບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຂອງການລົງທຶນໃນເວລາທີ່ທ່ານວາງແຜນຂັ້ນຕອນຂອງການກໍ່ສ້າງລົດຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງຊອກຫາ radiator ໃຫມ່, ທ່ານມາໃນທົ່ວລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງທາງເລືອກໃນການໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດຂອງທ່ານ. ລັງສີທອງແດງ-ທອງເຫລືອງສີ່ແກນ ແລະລັງສີອາລູມີນຽມສອງແຖວຈະປະຕິບັດໄດ້ຄືກັນບໍ? ຜະລິດຕະພັນໃດເຢັນໄວກວ່າ, ແລະຍ້ອນຫຍັງ? radiators ອະລູມິນຽມແລະ radiators ທອງແດງແມ່ນທັງສອງມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຍົນໃນປະຈຸ. Radiators ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກຫນຶ່ງໃນວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາ, ທອງແດງແລະອາລູມິນຽມທັງສອງຖືກນໍາໃຊ້. ແຕ່ລະວັດສະດຸມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ລາຄາໃນຕະຫຼາດຂອງວັດສະດຸທອງແດງໄກກວ່າລາຄາຂອງວັດສະດຸອະລູມິນຽມ. ວັດສະດຸທອງແດງມີລາຄາແພງກວ່າວັດສະດຸອະລູມິນຽມຫຼາຍເທົ່າໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງດຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປະຫຍັດເງິນ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຊື້ radiator ລົດຍົນຈໍານວນຫຼາຍຈະມັກ radiator ລົດອາລູມິນຽມ.
