intercooler ແມ່ນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສເຢັນຫຼັງຈາກການບີບອັດ. ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ turbocharged, intercoolers ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕູ້ເຢັນແລະ turbines ອາຍແກັສ.
ແມ່ນແລ້ວ, ປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າເຢັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກປະກອບມີ: radiator, pump water, thermostat, water jacket, cooling fan and temperature indicator, automobile cooling valve control is what we always call the thermostat.
ອີງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການດໍາເນີນງານຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ມີອຸປະກອນຕ່າງໆ. ປະເພດທົ່ວໄປແມ່ນອາລູມິນຽມ, ໂລຫະປະສົມ, ທອງແດງ, ທອງເຫລືອງ, ນິກເກີ້ນ, titanium, ສະແຕນເລດ, ເຫຼັກກ້າຄາບອນ, ແລະອື່ນໆ, ຊຶ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອາລູມິນຽມແລະໂລຫະປະສົມ.
radiators ອາລູມິນຽມທັງຫມົດແມ່ນໄວກາຍເປັນຄື້ນໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ການກໍ່ສ້າງອາລູມິນຽມ 100% ໄດ້ລົບລ້າງການ ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຖັງພາດສະຕິກແລະການຜູກມັດ epoxy ກັບ ຫຼັກ radiator. ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍຈາກມາດຕະຖານເກົ່າ ທອງແດງ / ທອງເຫລືອງເພື່ອສ້າງຫຼັກອະລູມິນຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
A:radiator ອາຍນ້ໍາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ທໍ່ເຫຼັກ seamless ຂອງຕົນ, ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ທໍ່ finned ແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຫຼືແຫຼ່ງເຢັນຢູ່ໃນສະພາບຂອງແຫຼວເຊັ່ນ: ອາຍນ້ໍາ, ນ້ໍາ, ແລະນ້ໍາໂອນຄວາມຮ້ອນ. ໃນເວລາທີ່ອາຍແກັສຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼືເຢັນໂດຍອາຍແກັສ, ພື້ນທີ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແມ່ນຕ້ອງການຂະຫນາດໃຫຍ່
ທໍ່ເຊື່ອມສາມາດເປັນຮູບໄຂ່ແປ, ສີ່ຫລ່ຽມ, ກົມ, ແລະຮູບຮ່າງອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
