radiator ອັດຕະໂນມັດ ຜູ້ຜະລິດ

ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດແລະການສະຫນອງຂອງ radiators ຕ່າງໆ, intercoolers, coolers ນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ, ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມໄດ້ປຽບລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນສໍາລັບການຜະລິດແລະການຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກໄປຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ເອີຣົບແລະສະຫະລັດແລະປະເທດອື່ນໆ, ແລະໄດ້ຮັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ດີ. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງທຸກປະເພດແລະຂະຫນາດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມກັບຮູບພາບ!

ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮູບພາບທີ່ເກີດຂື້ນໃນໃຈຂອງຫຼາຍໆຄົນແມ່ນການປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງທີ່ໄຫຼຜ່ານລັງສີຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫນຶ່ງໃນແກ້ວປະເສີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແຕ່ເປັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ. ແມ່ນແລ້ວ, ນ້ໍາມັນດຽວກັນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນແລະປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະຊ່ວຍໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຖ້ານ້ໍາມັນບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄວາມສາມາດນີ້, ເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນຂຶ້ນຫຼາຍແລະມີອາຍຸສັ້ນກວ່າ; ບາງຄົນອາດຈະຍຶດໄດ້. ການກວດການ້ຳມັນເຄື່ອງຢູ່ຮ້ານສ້ອມແປງລົດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ.

ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນ radiator ໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ເຂົ້າໃຈຫນ້າທີ່ຂອງມັນແນ່ນອນ: ເປັນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນເຄື່ອງຈັກໃນລົດ. ເມື່ອລົດເລີ່ມຕົ້ນ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ຢູ່ໃນກະບອກສູບ. ຖ້າ radiator ແລະອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ, ລະດັບນ້ໍາ radiator ບໍ່ຄ່ອຍຈະຫຼຸດລົງ.

ທໍ່ welded ຄວາມຖີ່ສູງແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ແລະຄໍານິຍາມ, ຫນ້າທີ່ແລະລະຫັດມາດຕະຖານແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້, ເຄື່ອງລັງສີເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລະຫວ່າງກັນຈະເຮັດຄວາມເຢັນຂອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈາກ turbocharger ຫຼື supercharger ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກ. ລົດທຸກຄັນມີລັງສີ, ແຕ່ມີພຽງລົດທີ່ໃຊ້ turbocharged ຫຼື supercharged ເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງເຢັນ.

radiator ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ. ມັນໂອນຄວາມຮ້ອນໃນ coolant ໄປສູ່ອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.