ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > radiator ລົດຈັກ

radiator ລົດຈັກ ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ຕູ້ເຢັນນ້ຳມັນລົດຈັກແບບກຳນົດເອງ

    ຕູ້ເຢັນນ້ຳມັນລົດຈັກແບບກຳນົດເອງ

    ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫນອງ​ປະ​ເພດ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ເຢັນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຈັກ​ລົດ​ຈັກ​, ແລະ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຢັນ​ຂອງ​ລົດ​ຈັກ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມທົນທານແລະຫນາທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຄໍາສັ່ງ batch ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບສອບຖາມ.
  • ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນແບບ Tube Belt

    ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນແບບ Tube Belt

    ຍ້ອນວ່ານ້ ຳ ມັນມີຄວາມຮ້ອນໃນການເຮັດວຽກແລະໄຫຼວຽນແລະໄຫຼວຽນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນມີຜົນດີຕໍ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງກclອກ, ການປະກອບວາວ, ແລະອື່ນໆເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ ຳ, ສ່ວນດຽວທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍ ນ້ ຳ ແມ່ນຫົວກະບອກສູບແລະຝາກະບອກສູບ, ແລະສ່ວນອື່ນໆຍັງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ມັນ.
  • ແຜ່ນອາລູມິນຽມ

    ແຜ່ນອາລູມິນຽມ

    ແຜ່ນອາລູມິນຽມຫມາຍເຖິງແຜ່ນຮູບສີ່ຫລ່ຽມທີ່ເຮັດໂດຍການມ້ວນອະລູມິນຽມ ingot, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນແຜ່ນອາລູມິນຽມບໍລິສຸດ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມບາງໆ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມຫນາຂະຫນາດກາງ, ແລະແຜ່ນອາລູມິນຽມທີ່ມີຮູບແບບ.
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາລູມິນຽມ Intercooler

    ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາລູມິນຽມ Intercooler

    ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາລູມິນຽມ intercooler, ເຄື່ອງປັ່ນລົດຍົນແລະຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນອື່ນໆ. ແລະພວກເຮົາແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ.
  • ທໍ່ radiator ຮາບພຽງ

    ທໍ່ radiator ຮາບພຽງ

    ທໍ່ radiator ຮາບພຽງມາດຕະຖານແມ່ນ seam welded ຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ - ທໍ່ folded ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ brazing.
  • ອາລູມິນຽມນ້ໍາກັບອາກາດ Intercooler

    ອາລູມິນຽມນ້ໍາກັບອາກາດ Intercooler

    ນ້ໍາອາລູມິນຽມກັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທາງອາກາດໃຊ້ນ້ໍາເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງອາກາດຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະ, ເຮືອ, ແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການເພີ່ມພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Radiators ແລະ Intercoolers ອະທິບາຍ

  • ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແຜ່ນ-fin

    ການປະກົດຕົວຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນ-fin ໄດ້ຍົກສູງປະສິດທິພາບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລະດັບໃຫມ່. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນ-fin ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະສາມາດຈັດການຫຼາຍກ່ວາສອງສື່. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແຜ່ນ-fin ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນນ້ໍາມັນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ການປຸງແຕ່ງອາຍແກັສທໍາມະຊາດແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.

  • ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດກັບລົດ radiator ຮົ່ວໄດ້ບໍ?

    ອາການແລະອາການທີ່ທ່ານມີ radiator ຮົ່ວ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລັງສີແມ່ນບັນຫາກ່ຽວກັບລົດຍົນທົ່ວໄປທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກຢູ່ໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສົງໄສວ່າມັນປອດໄພທີ່ຈະຕີຖະຫນົນຫຼືຖ້າທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາປັດໄຈທີ່ຈະພິຈາລະນາແລະຜົນສະທ້ອນທີ່ອາດເກີດຂື້ນແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ໄລຍະສັ້ນຊົ່ວຄາວດ້ວຍການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮັງສີຫຼືຖ້າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະດຶງເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພແລະໂທຫາການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ຄວາມ​ຍາວ​ນານ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ, ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ພາກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແມ່ນ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ນີ້​ແລະ​ທັງ​ຫມົດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ໃນ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້.

  • ພາລະບົດບາດແລະຫຼັກການຂອງເຄື່ອງປະດັບລົດ

    ໃນປະຈຸບັນ, ລົດໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ. ທໍ່ນໍ້າແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ. ທໍ່ນ້ ຳ ອະລູມີນຽມຖືກສ້າງຂື້ນເປັນຮູບຊົງແປນພ້ອມດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດກັນ.

  • ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນສໍາລັບທໍ່ອະລູມິນຽມ Condenser

    D-type round condenser tubes ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. fluorine ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນຖືກບີບອັດໂດຍເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອສ້າງອາຍແກັສແຫຼວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງ.

  • ການປະຕິບັດ intercooler

    ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ intercooler ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງອາກາດຮ້ອນທີ່ຖືກບີບອັດໂດຍ turbocharger ກ່ອນທີ່ມັນຈະມາຮອດຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ turbocharging ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພາະວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດເຢັນແມ່ນສູງກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີອາກາດຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ປະລິມານຂອງຫນ່ວຍ. ການເພີ່ມປະລິມານຂອງອາກາດໃນການບໍລິໂພກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ

ສົ່ງສອບຖາມ