ຜະລິດຕະພັນ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ທໍ່ cooler ນ້ໍາມັນ

ທໍ່ cooler ນ້ໍາມັນ ຜູ້ຜະລິດ

ຊື້ Radiator Tube, ອະລູມິນຽມ Intercooler, Universal Oil Cooler ຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາ. ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະສົບການອຸດົມສົມບູນແລະອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າສູງສຸດແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານຈັນຍາບັນຫລ້າສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະດັບສູງໃຫມ່.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ radiator

    ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ radiator

    ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງ radiator ແມ່ນວາວທີ່ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງ coolant. ມັນເປັນອຸປະກອນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດທີ່ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບການວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ເປີດແລະປິດການໄຫຼຂອງອາກາດ, ອາຍແກັສຫຼືຂອງແຫຼວໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຫຼືການຫົດຕົວ.
  • ການປະກອບເຄື່ອງເຢັນນ້ໍາມັນອະລູມິນຽມ

    ການປະກອບເຄື່ອງເຢັນນ້ໍາມັນອະລູມິນຽມ

    ບໍລິສັດ Nanjing Majestic ສຸມໃສ່ການຜະລິດເຄື່ອງປະກອບອາລູມິນຽມ radiator, ການປະກອບເຄື່ອງເຢັນລະຫວ່າງປະເທດແລະການປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນອາລູມິນຽມສໍາລັບ 12 ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ ISO / TS16949 .ແນ່ນອນພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ. ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ, ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ຂ້ອຍທາບແລະຊອກຫາຕໍ່ໄປ. ເພື່ອເຮັດວຽກກັບທ່ານ.
  • ເຄື່ອງຕັດທໍ່ອັດຕະໂນມັດ

    ເຄື່ອງຕັດທໍ່ອັດຕະໂນມັດ

    ດ້ວຍການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຜູ້ຜະລິດນັບມື້ນັບຫຼາຍເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງຕັດທໍ່ອັດຕະໂນມັດ. ປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຕັດທໍ່ອັດຕະໂນມັດແມ່ນວ່າຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຕັດທໍ່ແມ່ນດີ, ມີການຝັງທີ່ນ້ອຍລົງ, ແລະຜົນຜະລິດກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນ.
  • ເຄື່ອງຈັກລັງສີ

    ເຄື່ອງຈັກລັງສີ

    ເຄື່ອງ ກຳ ລັງລັງສີແມ່ນພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການ. ເຄື່ອງວາງລັງສີພາຍຫລັງຜະລິດອອກແບບແມ່ນອອກແບບດຽວກັນກັບເຄື່ອງເຮັດລັງສີ OEM. ມີກອບພາດສະຕິກທີ່ໄປປະມານທໍ່ອາລູມີນຽມ. ວິທີການເຮັດວຽກຂອງລັງສີຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະໂອນຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນທໍ່. os ຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກນັ້ນໂອນເຂົ້າໄປໃນ fins ລັງສີ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼັງຈາກນັ້ນຈະກັບເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ການມີເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີຮັງສີແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ການມີລັງສີທີ່ບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮ້ອນເກີນ. ໃນເວລາທີ່ການເກັບເຖິງ radiator ຫລັງຂອງທ່ານຈາກ, ທ່ານກໍາລັງເກັບຄຸນນະພາບ.
  • ອະລູມິນຽມ Clad Foil ສໍາລັບການໂອນຄວາມຮ້ອນ

    ອະລູມິນຽມ Clad Foil ສໍາລັບການໂອນຄວາມຮ້ອນ

    ອາລູມິນຽມ clad foil ສໍາລັບການໂອນຄວາມຮ້ອນສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມປະສົມ. ບໍລິສັດ Nanjing Majestic ສາມາດສະຫນອງຊຸດອາລູມິນຽມການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງ foil ເປົ່າ, foil hydrophilic ແລະ foil ປະສົມ.
  • ເຄື່ອງປັບອາກາດ Aluminum ທໍ່ກົມ

    ເຄື່ອງປັບອາກາດ Aluminum ທໍ່ກົມ

    ເຄື່ອງປັບອາກາດອາລູມິນຽມທໍ່ກົມ, ທໍ່ອາລູມິນຽມ Coil Tube, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕູ້ເຢັນ, ນ້ໍາມັນນ້ໍາແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: evaporators, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, condensers, ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, freezers, ອາຍແກັສເຕົາອົບ, boilers, ແລະອື່ນໆ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນອາລູມິນຽມຂອງພວກເຮົາຫຼືທໍ່ອາລູມິນຽມຊື່, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະຕອບທ່ານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ເປັນຫຍັງປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍເຕັມໃຈເລືອກiatໍ້ນ້ ຳ ອະລູມິນຽມທັງcustomizedົດທີ່ປັບແຕ່ງເອງ?

    iatorໍ້ນ້ ຳ ເປັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນໍ້າໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນຄື: ຫ້ອງນໍ້າເຂົ້າ, ຫ້ອງນໍ້າອອກ, ທໍ່ລະບາຍນໍ້າຫຼັກແລະແກນນໍ້າiatorົນ.

  • Radiator Caps ສໍາລັບລູກຄ້າຈາກ Brazil

    ຫມວກກັນກະທົບສໍາລັບລູກຄ້າຈາກ Brazil ແມ່ນສໍາເລັດ.

  • ຄວາມສໍາຄັນຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນແລະເປັນຫຍັງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມັນຢ່າງຈິງຈັງ

    ນໍ້າມັນແມ່ນການສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນ, ນັ້ນແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ມັກຈະຖືກລະເລີຍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ດີ ... ມີຄວາມຫນືດຂອງນໍ້າຫຼາຍໄຫຼຜ່ານລົດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການຫຼໍ່ລື່ນ ຫຼືທັງສອງຢ່າງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນມີປະສິດຕິພາບປະມານ 33 ເປີເຊັນເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 67 ເປີເຊັນແມ່ນເສຍໄປດ້ວຍພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຽງດັງ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ຕ້ອງກະຈາຍໄປໃນບໍລິເວນອ້ອມຮອບດ້ວຍວິທີໜຶ່ງ ຫຼື ອື່ນ. ນ້ ຳ ມັນບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າເປັນນ້ ຳ ທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນລົດ. ປະລິມານຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໂອນເປັນໂຕນຂອງ friction, ເຊິ່ງໃນເວລາທີ່ spawned ຈາກການຕິດຕໍ່ໂລຫະເທິງໂລຫະສາມາດສວມໃສ່ທີ່ສຸດອົງປະກອບ. ສະນັ້ນ ນ້ຳມັນຈຶ່ງຖືກໃຊ້ເພື່ອຫລໍ່ລື່ນພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ.

  • ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ condenser ແລະ cooler

    intercooler ແມ່ນ intercooler, ມັນແລະ condenser ເປັນ cooler, ຫນ້າທີ່ແລະຫຼັກການແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ຕໍາແຫນ່ງແລະຈຸດປະສົງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນຊື່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ! Condenser ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງສີ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (compressor, condenser, throttling device ແລະ evaporator) ເພື່ອເອົາຄວາມເຢັນຂອງ evaporator ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງ compressor. intercooler ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ supercool ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້!

  • ອິນເຕີເຢັນ

    intercooler ແມ່ນ ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ ທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແກັສ ຫຼັງຈາກການບີບອັດ. ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ turbocharged, intercoolers ຍັງຖືກໃຊ້ໃນເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ກັງຫັນແກັສ.

  • radiator ລົດໄຖນາ

ສົ່ງສອບຖາມ