ທໍ່ອາລູມີນຽມ Intercooler ອັດຕະໂນມັດ ຜູ້ຜະລິດ

ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າໃນລົດພົບວ່າສູງ, ມັນບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ຂັບຕໍ່ໄປໄດ້. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ອົງປະກອບຕ່າງ various ຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ການແຕກຂອງທໍ່ນໍ້າ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງiatorໍ້ນໍ້າ, ການດຶງກະບອກ, ແລະອື່ນ,, ແລະແມ່ນແຕ່ການທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຢ່າງຮຸນແຮງ.

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫົກລະບົບເຄື່ອງຈັກ. ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນແມ່ນການລະລາຍສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກດູດຊືມຈາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ.

Flux ມີຄໍານິຍາມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງເກືອ molten, ສານອິນຊີ, ອາຍແກັສທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, vapor ໂລຫະ, ແລະອື່ນໆ, ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ລວມໂລຫະພື້ນຖານແລະ solder, ມັນໂດຍທົ່ວໄປຫມາຍເຖິງປະເພດທີສາມຂອງສານທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງ interfacial ລະຫວ່າງ. ໂລຫະພື້ນຖານແລະ solder ໄດ້.

ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງ radiators ລົດ: ອາລູມິນຽມແລະທອງແດງ, ອະດີດສໍາລັບລົດໂດຍສານທົ່ວໄປ, ສຸດທ້າຍສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ວັດສະດຸ radiator ລົດຍົນແລະເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. radiator ອະລູມິນຽມທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດໃນວັດສະດຸນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໃນພາກສະຫນາມຂອງລົດແລະຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນ radiator ທອງແດງໃນເວລາດຽວກັນ, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແລະຂະບວນການ radiator ທອງແດງໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, radiator brazed ທອງແດງໃນລົດໂດຍສານ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ຫນັກ. ລົດບັນທຸກແລະຄວາມໄດ້ປຽບ radiator ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆແມ່ນຈະແຈ້ງ.

ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງໄວວາ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເຄື່ອງເລັ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກຍ່າງຂອງຊີວິດ, ແລະມີຫຼາຍປະເພດ, ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີກວ່າ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຄື່ອງເລັ່ງທຸກປະເພດ, ມີຄຸນນະພາບດີ. ແລະລາຄາຕ່ໍາ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂະຫນາດນ້ອຍຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມ